Actron GM Code Scanner CP9001 - Manuel (Page 71)

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ABS ENGINE
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GM 1982 & higher - CP 9001 Ca r C om pu ter C od e R ead er
TM
GM 1982 & higher - CP 9001
Ca r C om pu ter C od e R ead er
9) Coupez le contact
10)Retirez le lecteur de codes et
réinstallez la protection de
connecteur, le cas échéant
Le système informatique fonctionne
de nouveau normalement.
11)Consultez la signification des
codes d’anti-blocage page 268.
(Bosch 2U, Version C)
Ceci termine la procédure de
lecture des codes.
Vous pouvez alors:
• Faire réparer votre véhicule par des
professionnels. Les codes de
panne indiquent les problèmes
identifiés par l’ordinateur,
ou
• Réparer le véhicule vous-même en
utilisant les codes de panne pour
identifier la panne.
IMPORTANT: Suivez toujours les
procédures du manuel d’entretien
du véhicule pour toute réparation
du système d’anti-blocage des
freins! (Liste des manuels page
200).
Effacer les codes d’anti-blocage
des freins de la mémoire de
l’ordinateur Bosch 2U (Version C)
Effacez les codes de la mémoire
chaque fois que vous effectuez une
réparation ou pour voir si un problème
réapparaît. Remarque: L’ordinateur
efface automatiquement les codes
après plusieurs redémarrages (en
général 100) si le problème ne
réapparaît pas.
Procédez comme suit :
1) Mettez le contact.
Le témoin d’anti-
blocage doit
s’éteindre au
bout de 3 ou 4
secondes. S’il ne
s’éteint pas, il reste encore une
panne à corriger avant de pouvoir
effacer le code de panne
correspondant.
2) Branchez le
lecteur de
codes dans le
connecteur de
test (en vous
assurant que
le commutateur
de CONTRÔLE
(TEST) soit sur la
position
ABS) jusqu’à ce que le témoin
d’anti-blocage des freins s’allume.
Retirez le lecteur de codes.
Le témoin d’anti-blocage s’éteint.
3) Sans couper le
contact,
répétez 2 fois
de plus la
séquence
décrite dans l’étape 2.
4) Tous les codes de panne doivent
être désormais effacés. Confirmez-
le en coupant le contact, en
installant le lecteur de codes, et en
mettant le contact (sans démarrer le
moteur). Le code 12, code de
“système de diagnostic
opérationnel” doit être le seul code
qui clignote.
5) Coupez le
contact. Retirez
le lecteur de
code, et
remettez en
place le
couvercle de
connecteur de
contrôle (s’il y a
lieu sur ce
véhicule).