Toro 14AQ81RP544 - Manuel (Page 56)

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Réglage faci le du siège
REMARQUE: Si le s ièg e ét ait ins ta llй а l’e nver s sur
le su ppo rt de pivo te me nt po ur l’ex pé dition , tire z sur
l’att ache qui se trou ve su r la bu té e d u s ièg e et
mainte nez-la ouver te p endan t que vous dégag ez le
sièg e du su pp ort de pivot em ent . Voir la F igu re 3 .
Figure 3
• Aligne z le s rond elles d’es pa cement e n pla sti que
avec le s fe nte s du su pport de pivote ment du sièg e.
• Glissez le siège jusqu’à ce que la r on delle
d’espa cement av an t d u siège s’imbriq ue da ns le
butée . Voir la Figure 3 .
AVERTISSEMENT: Av ant d’utilis er ce tte
mach ine, a ssur ez-vo us que le siège est bien
emboî té da ns la b utée. Tene z-vous d err ière
la ma chine et tire z sur le sièg e jusq u’à ce
qu’il s’imbrique c omplè tement dans la butée.
Réglage normal du siège (boutons)
• Placez les vis à épaulement (q ui se tr ouve nt su r la
base du siège) dans les fe ntes du sup port du
pivote ment du siège. Voir la Figure 4 .
• Fait es glisser le sièg e vers l’ar riè re dans le su pport
de pivote ment et aligne z les fe nte s a rri ère du
suppo rt de pi vote ment avec les deu x tro us qu i
rest ent da ns la base du siè ge.
• Ch oisisse z la p ositio n du sièg e et m aint en ez-le en
place a ve c les deu x b outon s r eti rées plus tô t. Vo ir
la Figure 4.
Figure 4
PLEINS D’HUILE ET D’ESSENCE
Le r és erv oir d'essence est pla cé sous le capot et a
une capa cité de d eu x ou tr ois ga llons . Ne re mplisse z
pas au-dessus du niveau.
AVERTISSEMENT: Fait es très a tte ntion
en ma nipu lan t de l’esse nce. Il s ’ag it d’un
prod uit ha utem en t infla mma ble e t les
vapeu rs peuven t s’ex ploser . Ne fa ites jamais
le plein à l’intérieur, quand le moteur est
chaud ou pendant qu’il tourne. Éteignez les
ciga rett es , cig are s, pipe s ou autr es sour ces
de ch aleu r.
Fa ite s l es plei ns d’h uil e et d’ essen ce se lon l es
instruc tions four nies dans la not ice d’utilisa tion du
mote ur qu i acco mpagne le tra cte ur. Li sez
atte ntiv ement l es in struc tions .
IMPORTANT: Le tr acteur e st expéd ié avec u ne
pe tit e qua ntit é d’huile. Il est tou tef ois re com man dé d e
vérif ier le niveau d’huile avan t de le mett re en ma rche.
Fa ites at tent ion de n e pa s débo rder e n f aisan t le p lein ,
ce qu i risq ue de déga ge r de s fum ée s. L e m ote ur n e
fo nction ne rait p as de façon pe rfor mante et ri squera it
d’êt re end ommagé .
AVERTISSEMENT: L e pla teau de coup e
peut lancer des projectiles. Son utilisation
sans un e goulo tte d’éjectio n cor re ctem ent
insta llée peut causer de s blessu res
corpo re lles graves et /ou cause r de s dégâ ts à
prox imité du tr acte ur.
PRESSION DE PNEU
AVERTISSEMENT: Une pression
ma ximale de 30 lb/p o
2
est t oujou rs
re comm andée . Ma inte nez toujo urs un e
pre ssio n éga le dans to us le s pneu s.
Le s pn eu s sur vot re tra cte ur pe uvent être disten dé
pour l'exp édition . Ré duisez la pression d e p neu avan t
de met tre le tra cte ur en ma rche . La p re ssion de tr avail
re command ée est d e 10 lb/ po
2
environ pour les p neus
arri ère e t de 14 lb/p o
2
pour les pneu s avant. La
pression re comandé e par le f ab rican t est indiqu ée su r
le flan c des pneu s.
Réglage fac ile
Butée du
Attach e
Support de
pivotement
sièg e
Réglage normal (b outons)
Boutons
Support de
pivotement
Fente
Vis à
épaulement