Toro 14AQ81RP544 - Manuel (Page 45)

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Figure 1 4
RÉGLAG E DE LA DIRECTION
Si le t racte ur t ou rn e p lus se rré d’un cфt й qu e de l’au tre ,
ou si le s joint s à r otu le doive nt êt re re mplacé s pa rc e
qu’ils sont usés ou endo mmagés, il faudra peut-être
ajus te r les t ige s d’ent ra înem ent de la d ire ction .
Ajuste z les t ige s d’e ntr aîn eme nt d e faço n que de s
longue urs é ga les so ient vissé es da ns le joint à ro tu le
de g auche e t d ans celui de d ro ite :
• Desse rrez l’écrou de bloc ag e de la t ige
d’ent ra înem ent sur l’a rrièr e du joint à rotule. Voir la
Figu re 15.
• Ret irez l’écro u à six pans et la ro ndelle- fre in su r le
dessus du joint à rotule. V oir la Figu re 1 5.
• Viss ez le joint à rotule ve rs l’écr ou de blocage pour
racc ourc ir la tige d’en traî nem en t. Dé visse z le join t
à rot ule de l’écrou de bloc age pou r allon ger la t ige
d’ent ra înem ent.
• Reme tte z l’écrou à six pans et la rond elle- fre in en
place et re sserre z l’écr ou de blocag e.
REMA RQUE: Le fait de trop viss er les joints à
ro tu le sur les tig es d’e ntr aîn em ent ca user a le
pinc em ent excessif de s roue s avan t. L e p inceme nt
idéa l s e situ e entr e 1/16 e t 5 /1 6e s po.
On mesu re le pincement de s roue s avan t de la
manièr e suivant e :
• Redr essez le volant pour q ue les roues soie nt bien
dro ites .
• Mes urez la d ist ance ho rizo ntale , à l’a vant de
l’ess ieu, entre l’intérieur de la jante gauc he et
l’intérieur de la jante dr oite. Notez la distance.
• Me su re z la d ist ance horizont ale, à l’arrièr e de
l’ess ieu, entre l’intérieur de la jante gauc he et
l’intérieur de la jante dr oite. Notez la distance.
• La m es ure rele vйe а l’a van t de l’essieu do it êt re
en tre 1 /1 6 et 5 /16e s de po de moins que la
mesu re à l’arrière de l’essieu.
• Fait es l’ajust eme nt n éc ess aire .
Figu re 15
RÉGLAGE DES ROUES DE GUIDAGE
Choisissez la ha uteu r du plate au de cou pe en p laçant la
mane tte de re leva ge dans l’un e de s six en coches sur le
garde -b ou e de dr oite .
Ajuste z le s roue s du p lat eau de cou pe comme su it,
pour q u’elle s se trou vent entre ¼ e t ½ po du so l
AVERTISSEMENT: Éloignez les mai ns et
les pieds d e l’o uvertu re d’é jectio n sur le
plate au de co upe.
Placez le tra cte ur sur une surf ac e fe rme et plane, de
pré fé re nce gou dron née. Consult ez le Figu re 16 e t
proc édez com me su it:
• Placez la m anett e de relevage du pla te au de
coupe d u t ra cte ur à la hau teur de tr avail nor male,
puis vérif iez si les r ou es de guidag e sont en
contact a ve c le sol ou si le dégag emen t e st tr op
import ant.
• Si les roues to uchent la surf ac e, aju ste z comme
suit:
a. Plac ez la ma nett e de re leva ge d u plat eau de
coupe à la posit ion la p lus ha ute .
b. Enlevez les cont re-écrous et les vis à
épaule men t qu i ma intie nnent les r oues d e
guidag e avant sur le pla te au de co upe.
c. Plac ez la ma nett e de re leva ge d u plat eau de
coupe à la posit ion d e tr avail désirée .
d. Enfo ncez la vis à épaule men t de la ro ue de
guidag e arr ièr e dans le trou inde xé qu i laisse
en viro n ½ p o en tre la ba se d e la ro ue e t la
surface goud ronné e.
e. Notez la pos ition du tr ou indexé utilis é, puis
installez l’a utre roue de gu idage arriè re et le s
roues à billes avant dans le trou indexé
correspo ndant des supp orts des aut re s
ro ue s d e gu idag e.
Si l’e space en tre les ro ues de guida ge et le so l est tro p
import ant, abaisse z le s roue s dans le tr ou in dexé q ui
assure un déga gement de ½ po e nviro n, de la f açon
décr ite ci- de ssus.
Écrou crénelé
Goupille fendue
Disque du frein
Brake Puck Brake Puck Brake Puck Brake Puck Brake Puck Brake Puck Brake Puck Brake Puck Brake Puck Galet du frein
Tig e
Joint à rotule
Essieu
Barre de
Écrou à six pans
Écro u de blocag e
et ron delle-f rein
Raccord Zerk
(le cas éc héant)
d’entra îne ment
pivotement
Écrou à six pans
Joint à
rotule
Tige
d’entraînement
Écrou de
blocage