Pioneer AVIC-HD3-II - Manuel (Page 200)

! Si la destination est trop éloignée, dans
certains cas l
’itinéraire ne peut pas être dé-
fini. (Pour définir un itinéraire de longue
distance traversant plusieurs zones, défi-
nissez les points de passage par lesquels
vous souhaitez passer.)
! Lorsque le guidage vocal est activé alors
que vous roulez sur l
’autoroute, les virages
et les intersections sont annoncés. Cepen-
dant, si les intersections, virages et autres
points de repère se succèdent rapidement,
certains d
’entre eux peuvent ne pas être an-
noncés.
! Il est possible que vous soyez guidé pour
sortir d
’une autoroute, puis pour la prendre
à nouveau.
! Dans certains cas, l’itinéraire peut vous de-
mander de rouler dans le sens inverse de la
direction actuelle. Si tel est le cas, s
’il vous
est demandé de faire demi-tour, veuillez
respecter le code d
’un itinéraire en vigueur.
! Dans certains cas, le système vous indique-
ra de dépasser votre destination, puis de
faire demi-tour vers celle-ci.
! Dans certains cas, un itinéraire peut
commencer sur le côté opposé d
’une ligne
de chemin de fer ou d
’une rivière par rap-
port à votre position actuelle. Si cela arrive,
roulez vers votre destination pour un mo-
ment, puis recalculez votre itinéraire.
! Si des encombrements ou une route barrée
vous attend et qu
’il paraît malgré tout pré-
férable de traverser les encombrements ou
une route barrée plutôt que de faire un dé-
tour, aucun itinéraire de déviation n
’appa-
raît.
! Il peut exister des cas où le point de départ
et le point d
’arrivée ne se trouvent pas sur
l
’itinéraire mis en évidence.
! Le nombre de sorties de ronds-points affi-
ché peut différer du nombre réel de routes.
Recalcul automatique
! La fonction de recalcul automatique est uti-
lisée lorsque vous déviez de plus de 30 m
de l
’itinéraire.
! La fonction Recalcul automatique ne peut
pas être utilisée dans les cas suivants :
— quand votre véhicule n’est pas dans une
rue
— lorsque vous êtes trop proche de votre
destination
— quand votre véhicule se trouve sur un
ferry
— quand vous conduisez sur une route
dans un espace privé
— quand vous êtes dans un rond-point
— quand vous conduisez sur des routes
décrites comme
“Routes non prises en
compte dans les calculs
”
! Le système part du principe que le conduc-
teur a dévié intentionnellement de l
’itiné-
raire et recherche un autre itinéraire
(recalcul intelligent). En fonction de la situ-
ation, le système peut rechercher un nou-
vel itinéraire qui diffère de l
’itinéraire
d
’origine.
Mise en évidence de l
’itinéraire
! Une fois qu’il est défini, l’itinéraire est mis
en évidence en vert clair ou bleu clair sur la
carte.
! Il se peut que la région immédiate du point
de départ et d
’arrivée ne soit pas mise en
évidence, tout comme les zones où le tracé
des routes est très complexe. Dans ce cas,
l
’itinéraire peut sembler coupé sur l’écran
mais le guidage vocal se poursuivra.
Routes non prises en compte dans les
calculs
Même si elles sont affichées à l
’écran, les rou-
tes suivantes ne sont pas prises en compte
dans les calculs.
! Allées
! Voies strictement réservées aux véhicules
publics
! Voies sans accès
= Pour en savoir plus, reportez-vous à la page
52, Visualisation de la légende de couleur de la
carte
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