Polaris 2015 INDIAN Scout - Manuel (Page 82)

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Entretien
Pneus
AVERTISSEMENT
La conduite de la motocyclette avec des pneus inappropriés, une
pression des pneus inappropriée ou des pneus trop usés peut causer
une perte de contrôle ou un accident. Le sous-gonflage peut faire
surchauffer un pneu et entraîner une défaillance de ce dernier.
Utilisez toujours des pneus de la dimension et du type appropriés et
spécifiés par INDIAN MOTORCYCLE pour votre véhicule. Maintenez
toujours la bonne pression des pneus recommandée dans le manuel
d’utilisation et sur les étiquettes de sécurité.
Remplacement du pneu
Les pneus, les jantes, les chambres à air et les soupapes à air
doivent être correctement adaptés aux jantes de roue. Utilisez
seulement des pneus de dimensions appropriées avec des
limites de charge identiques ou supérieures. Les pneus
recommandés par INDIAN MOTORCYCLE fournissent un
dégagement approprié entre les ailes, le bras oscillant, les
courroies d’entraînement et d’autres composants. Consultez
la section Spécifications à partir de la page 98.
Sur les modèles équipés de chambres à air, celles-ci doivent
être remplacées par des chambres à air neuves lorsque les
pneus sont remplacés. Utilisez seulement les chambres à air
de la bonne taille.
AVERTISSEMENT ! Des pneus, jantes et soupapes à air
dépareillés peuvent causer des dommages au talon pendant le
montage ou le détachement du pneu de la jante et occasionner
une défaillance du pneu.
État des pneus
Vérifiez si les parois, la surface de contact avec la chaussée et
la bande de roulement des pneus présentent des coupures,
des perforations et des fissures. Remplacez les pneus endom-
magés immédiatement. Consultez le Manuel d’entretien
INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire agréé INDIAN
MOTORCYCLE.
Profondeur de sculpture de pneu
Remplacez tout pneu ayant une profondeur de sculpture
inférieure à 1,6 mm (1/16 po).
Les témoins d’usure de sculpture de pneu sont situés à six
endroits au moins sur la circonférence de la bande de roule-
ment et deviennent visibles lorsque la profondeur de sculp-
ture atteint environ 1,6 mm (1/16 po). Les témoins d’usure
apparaissent sur une partie pleine de la bande de roulement.
Vous pouvez aussi utiliser une jauge de profondeur ou une
règle de précision pour mesurer la profondeur au centre de
la bande de roulement des pneus avant et arrière.