Polaris 2015 INDIAN Scout - Manuel (Page 45)

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Fonctionnement
La section fonctionnement de ce manuel décrit comment
obtenir une performance et une longévité maximales grâce à
un entretien et une utilisation appropriés de votre motocy-
clette.
Parmi les sujets importants traités dans la section fonctionne-
ment, on retrouve :
• Rodage du moteur • Accélération
• Remplissage du réservoir 
de carburant
• Freinage
• Démarrage du moteur • Arrêt du moteur
• Passage de rapports • Stationnement
Conseil : Même si vous êtes un conducteur ou un passager expéri-
menté, lisez toutes les informations sur la sécurité dans ce
manuel avant de faire fonctionner la motocyclette.
Rodage du moteur
La période de rodage du moteur de la moto correspond aux
800 premiers kilomètres (500 mi) parcourus. Au cours de la
période de rodage, il faut suivre une procédure de rodage
spéciale pour certaines pièces critiques du moteur afin
qu’elles puissent s’emboîter et s’engrener correctement.
Lisez, comprenez et suivez toutes les procédures de rodage
afin d’assurer une performance et une durabilité à long terme
à votre moteur.
AVIS : Le non-respect des procédures de rodage du moteur
décrites dans ce manuel peut causer des dommages graves
au moteur. Suivez soigneusement toutes les procédures de
rodage. Évitez de faire tourner le moteur à plein régime et
d’autres conditions qui peuvent causer une charge excessive
sur le moteur durant la période de rodage.
Plus vous faites attention à votre motocyclette pendant la
période de rodage, plus vous serez satisfait de sa perfor-
mance à long terme. Surcharger le moteur à un bas régime
et/ou soumettre le moteur à un régime élevé prématurément
peuvent causer des dommages aux pistons et/ou aux autres
composants du moteur.
Suivez les précautions ci-dessous pendant la période de
rodage :
• Lors du démarrage initial, ne laissez pas le moteur tourner
au ralenti pendant des périodes prolongées, afin d’éviter
une surchauffe.
• Évitez les départs rapides avec un papillon grand ouvert.
Conduisez lentement jusqu’à ce que le moteur soit chaud.
• Évitez de faire tourner le moteur à un régime extrêmement
bas à des rapports élevés (surcharge du moteur).
• Conduisez dans les limites des rapports et vitesses de fonc-
tionnement. Consultez la page 44.