Flowserve LR Manuel d'utilisation
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MANUEL D'UTILISATION LR, LRV, LLR et LR-S FRANÇAIS 71569089 08-10
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d) Vidangez le carter de la pompe. Retirez toute
tuyauterie auxiliaire qui pourrait être installée.
e) Si les paliers sont lubrifiés à l'huile, vidangez
chacun des deux logements de palier [3200].
f) Enlevez le plateau d'accouplement de la pompe.
g) Déboulonnez le presse garniture/ couvercle de
joint sur le carter. Si les garnitures se composent
de joints fendus, enlevez- les définitivement.
h) Avec un chasse goupille approprié, chassez les
deux goupilles installées au niveau de la pièce
horizontalement fendue dans le but d'aligner les
moitiés supérieure et inférieure du carter [1214 et
1213].
i)
Enlevez les boulons qui unissent les moitiés
supérieure et inférieure du carter puis enlevez la
moitié supérieure. Des trous obturés sont présents
sur le plan de joint afin de permettre l'utilisation d'un
extracteur pour relâcher le joint.
j)
Soulevez la moitié supérieure du carter au moyen
des anneaux de levage présents lorsqu'ils le sont.
Lorsqu'aucun anneau de levage n'est prévu, ôtez
le bouchon, ou le raccord de tuyauterie, selon le
cas, présent au niveau de la purge de volute
située au sommet de la moitié supérieure et
installez-y à la place, un œil de levage en acier
spécial disposant d'un axe fileté correspondant à
celui du trou fileté percé dans le carter.
N'utilisez PAS cette méthode pour
soulever le carter inférieur, NI pour soulever le
carter complet.
k) Ôtez les vis [6570.1] unissant le logement de
palier au carter et retirez les goupilles de
positionnent de coussinets à chaque extrémités.
Il est possible de faire facilement et à moindre
coût un outil pour enlever les coussinets en
suivant les croquis ci-dessous:
Matériaux: tube de 25 mm (1 in.) en acier
et d'épaisseur standard.
Lower hal f c as i ng
B e a r i n g h o u s i n g
D o w e l b u s h
P u l l e r
p a r t s
l)
Soulevez l'assemblage de rotor. Soyez prudent
lors de l'élingage, de la manipulation et de
l'installation du rotor pour la suite du démontage.
Placez le rotor de façon sécurisée sur deux blocs
supports.
m) En enlevant l'assemblage de rotor on constate que
les logements de bagues d'usure [1500] lui sont
attachés. Ils sont fixés au moyen de deux vis sans
tête diamétralement opposées [6814.1] vissées
dans la bague de carter et situées dans des
rainures dans la moitié inférieure du carter. (Sur les
modèles LLR le coussinet intermédiaire [1610]
entre les deux turbines sera aussi attaché à l'arbre.)
n) Enlevez les couvercles de palier et les logements
de palier lisse hors des paliers. Certaines
dimensions de pompes présentent une cale au
niveau de l'extrémité opposée au moteur à
conserver pour un usage ultérieur.
o) Libérez la rondelle frein [6541] et enlevez l'écrou de
palier [3712] à l'extrémité opposée au moteur.
Retirez les deux roulements à billes en utilisant un
extracteur adéquat et en vous assurant que l'effort
est réparti sur la seule bague intérieure. Conservez
pour une utilisation ultérieure le disque [3645]
d'espacement du palier à l’extrémité opposée au
moteur qui est installé sur l'arbre [2100] sur
certaines dimensions de pompe. Enlevez les
couvertes de paliers [3260].
p) Selon les configurations ôtez le presse
garniture/couvercle de joints, garnitures et
lanternes d'arrosage/joints mécaniques.
Référez- vous à tous les compléments
d'information fournis avec le joint mécanique.
q) Enlevez les 2 vis à tête creuse [6814.2] sécurisant
chaque écrou d'arbre[2910.1]. Utilisez une clef en
C pour enlever les écrous d'arbre. Retirez les
chemises d'arbre [2450] en les faisant glisser.
r) Enlevez la, ou les, turbines, bagues d'usure de
carter, clavette de turbine et coussinet
intermédiaire, si installé. Les modèles 2.5LR10 et
2.5LR13 ne sont pas équipés de chemises d'arbre
et le démontage de l'écrou de turbine permettra la
libération de la turbine.
Si vous éprouvez de la difficulté à retirer une
turbine, il sera possible d'utiliser une chauffe.
Consultez la Section 1.6, Sécurité, Utilisation de
chauffe pour enlever la turbine, pour complément
d'information.
s) Si des bagues d'usure [2300] sont aussi présentes
sur la turbine, elles sont calées contre la turbine et
tenues par deux vis de blocage [6814.4] entre leurs
surfaces de contact diamétral.
t) Pour ôter les bagues d'usure de turbine, enlevez
les vis de blocage et chauffez la bague d'usure
jusqu'à ce qu'elle coulisse librement.
Ces plans
doivent être
parallèles
Coupez cette
partie à la scie
à métaux
Moitié inférieure de carter
Logement de palier
Goupille de coussinet
Extracteur
Moitié inférieure de carter
Logement de palier
Goupille de coussinet