Multiquip DAc7000S - Manuel (Page 46)

Page 46- la série des géNéraTeUrs daC7000 • maNUel d'exPloiTaTioN eT des PièCes déTaChées - rév. #0 (04/19/10)
lignes directrices pour une reMorque
supérieure du crochet d'attelage. Utiliser le vérin de la fl èche
pour supporter la remorque. Des blocs en bois ou en béton
peuvent également être utilisés.
attachez la remorque au véhicule de remorquage
(attelage)
„ Reculez doucement le véhicule de remorquage de sorte que
la boule soit proche ou alignée sous l'attache.
„ Utilisez le vérin à l'avant de la remorque (fl èche), tournez
la manivelle du vérin pour lever la remorque. Si l'attache
d'attelage n'est pas alignée avec le crochet d'attelage, ajustez
la position du véhicule.
„ OUVRIR le mécanisme de verrouillage du crochet d'attelage
(Figure G). Placez le crochet à l'intérieur de l'attache. FERMEz
le mécanisme du crochet d'attelage.
Figure G. Attachez la chaîne de sécurité (Attelage)
„ Insérez une goupille à travers le trou dans le mécanisme de
verrouillage.
„ S'assurer que le crochet d'attelage est complètement inséré
dans l'anneau et que le mécanisme de verrouillage est fi xé.
Un mécanisme de verrouillage correctement fi xé permettra
à l'attache de lever l'arrière du véhicule de remorquage.
L'utilisation du vérin de la remorque, vérifi ez que vous pouvez
soulever l'arrière du véhicule de remorquage de 1 pouce après
que l'attache ait été verrouillée à l'attelage.
averTissemeNT
Un crochet d'attelage défectueux, pas correctement fi xé
peut entraîner le dételage, conduisant à la mort ou à des
blessures corporelles graves.
Assurez-vous que le crochet d'attelage est serré de façon
sûre au véhicule de remorquage avant d'y attacher la
remorque.
CROCHET DE
REMORQUAGE
CROISER LES DEUX
CHAÎNES DE SÉCURITÉ
IMPORTANT!
VÉRIN DE
REMORQUE
MAILLON
D'ASSEMBLAGE
DE LA CHAÎNE
DE SÉCURITÉ
“OEIL” DE
L'ANNEAU
D'ATTELAGE
CHAÎNE DE
SÉCURITÉ
VÉHICULE DE
REMORQUAGE
„ Abaissez la remorque afi n que le poids de la fl èche soit
entièrement soutenue par l'attelage.
„ Levez le vérin à une hauteur où il n'interfèrera pas avec la
route.
séCUriTé des PNeUs
des pneus, des écrous coniques de roue ou des
roues à risque
Les pneus et les roues de la remorque sont les plus susceptibles
de lâcher que ceux et celles de la voiture, car ils portent une
charge plus lourde. Par conséquent, il est essentiel d'inspecter
les pneus de la remorque avant chaque remorquage.
Si un pneu a un trou, un gonfl ement, une coupure, montre des
fi laments, ou est fi ssuré, remplacez le pneu avant de remorquer.
Si un pneu présente une usure inégale, amenez la remorque
à un centre d'entretien du concessionnaire pour qu'il effectue
un diagnostic.
Une usure inégale peut être causé par un déséquilibre des
pneus, un mauvais alignement d'essieu ou un gonflage
incorrects.
Des pneus avec de trop petite bandes de roulement ne
fournissent pas de suivi adéquat sur les routes humides et
peuvent entraîner une perte de contrôle conduisant à la mort
ou à des blessures graves.
Une pression incorrecte des pneus peut rendre une remorque
instable et peut entraîner une crevaison ou une perte de
contrôle. C'est pourquoi, avant chaque remorquage, vous devez
également vérifi er la pression des pneus. La pression des pneus
doit être vérifi ée lorsque les pneus sont froids.
Attendre 3 heures de refroidissement après avoir conduit
pendant un mile à 40 mph, avant de vérifi er la pression des
pneus. Les pneus de la remorque seront gonfl йs а des pressions
plus élevées que ceux du véhicule avec des passagers.
Etant donné que les roues de la remorque et les écrous (ou
boulons) sont soumis à des charges plus importantes que les
roues de voiture, ils sont plus enclins à se desserrer. Avant
chaque remorquage, assurez-vous qu'ils sont bien serrés.
Le couple de serrage correct pour les écrous de roue est indiqué
dans la section Serrage des écrous de ce manuel. Utilisez une
clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue. Si vous
n'avez pas de clé dynamométrique, utilisez un démonte-roue
télescopique (de votre véhicule de remorquage) et serrez les