NORD Drivesystems BU0700 - Manuel (Page 92)

Manuel NORDAC SK 700E
92 Sous réserve de modifications techniques BU 0700 FR-1411
Paramètre Valeur de réglage/ description / remarque Disponible en option
P522 (P) Reprise au vol toujours visible
-10,0 ... 10,0 Hz
[ 0,0 ] Valeur de fréquence qui peut être ajoutée à la valeur de fréquence détectée pour accéder
systématiquement à la plage de moteur par exemple et éviter la plage d’alternateur et donc la plage du
chopper.
P523 Réglage d’usine toujours visible
0 ... 2
[ 0 ] La sélection de la valeur correspondante et la validation avec la touche ENTRÉE permettent d’activer
la plage de paramètres sélectionnée avec le réglage par défaut. Une fois le réglage effectué, la valeur
du paramètre est automatiquement redéfinie sur 0.
0 = Pas de changement :
le paramétrage n’est pas modifié.
1 = Chargement du réglage d’usine : le paramétrage intégral du VF est réinitialisé sur le réglage par
défaut. Toutes les données paramétrées précédemment sont perdues.
2 = Réglage d’usine sans Bus : tous les paramètres du VF, sauf les paramètres du bus, sont
réinitialisés sur le réglage par défaut.
P533 Facteur I²t Moteur toujours visible
50 ... 150 %
[ 100 ]
à partir de la version
de logiciel 3.4
Avec le paramètre P533, le courant du moteur peut être pondéré pour la surveillance I 2 t moteur
(P535). Plus le facteur est grand, plus les courants sont importants.
P535 I²t moteur toujours visible
0 ... 1
[ 0 ] La température du moteur est calculée en fonction du courant de sortie, de la durée et de la fréquence
de sortie (refroidissement). Si la valeur limite de température est atteinte, le convertisseur est désactivé
et le message d’erreur E002 (surchauffe du moteur) apparaît. Les conditions ambiantes
éventuellement positives ou négatives ne peuvent être prises en compte ici.
0 = Arrêt
1 = Marche
0 … 24
[ 0 ]
à partir de la version
de logiciel 3.4 La fonction I²t Moteur peut être réglée de manière différenciée. À présent, quatre courbes
caractéristiques avec trois temps de déclenchement différents sont possibles. Les temps de
déclenchement se basent sur les classes 5, 10 et 20 des appareils de connexion à semi-conducteur.
Le réglage 5 correspond au réglage "Marche" utilisé jusqu’à présent.
Toutes les courbes
caractéristiques s’étendent de 0Hz à la moitié de la fréquence nominale (P201). À partir de la moitié de
la fréquence nominale, la valeur nominale complète est toujours disponible.
Classe de coupure 5,
60 s pour 1,5 fois I
N
Classe de coupure 10,
120 s pour 1,5 fois I
N
Classe de coupure 20,
240 s pour 1,5 fois I
N
I
N
pour 0Hz P535 I
N
pour 0Hz P535 I
N
pour 0Hz P535
100% 1 100% 9 100% 17
90% 2 90% 10 90% 18
80% 3 80% 11 80% 19
70% 4 70% 12 70% 20
60% 5 60% 13 60% 21
50% 6 50% 14 50% 22
40% 7 40% 15 40% 23
30% 8 30% 16 30% 24
P536 Limite de courant toujours visible
0,1...2,0 / 2,1
(
fois le courant nominal
du VF)
[ 1,5 ]
Le courant de sortie du VF est limité à la valeur réglée. (Comme auparavant “temporisation de
montée“). Si cette valeur limite est atteinte, le VF réduit la fréquence de sortie actuelle.
0,1 - 2,0 = Le multiplicateur avec le courant nominal du VF donne la valeur limite
2,1 = ARRÊT correspond à la désactivation de cette valeur limite.
P537 Déconnexion d’impulsion toujours visible
0 ... 1
[ 1 ] Cette fonction permet, en cas de forte surcharge (> 200% du courant du variateur), d’éviter l’arrêt
immédiat du VF. Avec la limite de courant activée, le courant de sortie est limité à env. 150% du
courant nominal du variateur. Cette limitation est réalisée par une brève coupure de l’étage final.
0 = Mis sur arrêt
1 = Mis en route
Remarque : Sur les appareils à partir de 30 kW, la fonction Déconnexion d’impulsion ne peut pas
être désactivée.