NORD Drivesystems BU0200 - Manuel (Page 42)

2 Montage et installation
BU 0200 FR-4411 Sous réserve de modifications techniques 41
2.7.2 Câble moteur (U, V, W, PE)
Le câble moteur peut atteindre une longueur totale max. de 100 m, lorsqu'il s'agit d'un type de câble
standard. En cas d‟utilisation d‟un câble moteur blindé, ou si le câble se trouve dans un chemin de câbles
métallique mis à la terre, la longueur totale ne doit pas dépasser 20 m. Pour respecter le degré
d‟antiparasitage C2, une longueur totale de 5 m ne doit pas être dépassée.
Remarque : Il convient de tenir compte également du
chap. 9.4 Classes de valeurs limites de CEM
Remarque : En cas de fonctionnement avec plusieurs
moteurs , la longueur totale des câbles
moteur correspond à la somme des
longueurs des différents câbles.
Remarque : le câble moteur ne doit pas être commuté
tant que le variateur envoie une
impulsion. (Le variateur doit être à l‟état
“prêt à fonctionner” ou “blocage”)
Section de câble :
Taille I … III :
0.5 ... Câble rigide/flexible de 6 mm
2
AWG 20-10
Taille IV :
0,5 ... 16mm
2
de câble rigide/flexible AWG 20-6
Couple de serrage :
1.2 ... 1,5Nm
2.7.3 Raccordement de la résistance de freinage (-B, +B)
Les bornes -B/ +B sont prévues pour raccorder une résistance de freinage adaptée. Pour la connexion,
choisir un raccord aussi court que possible.
Remarque : Tenir compte d‟un éventuel
échauffement élevé au niveau de la
résistance de freinage.
Section de câble :
Taille I … III :
0.5 ... 6 mm
2
de câble rigide/flexible
AWG 20-10
Taille IV :
0,5 ... 16mm
2
de câble rigide/flexible AWG 20-6
Couple de serrage :
1,2 ... 1,5Nm
PE
Moteur