NORD Drivesystems BU0200 - Manuel (Page 175)

Manuel SK 200E pour variateur de fréquence
174 Sous réserve de modifications techniques BU 0200 FR-4411
6.1.1 Affichage des paramètres de fonction
Les abréviations utilisées sont expliquées au chapitre 9.13 intitulé « Abréviations dans le manuel ».
Paramètre
{Réglage d‟usine}
Valeur de réglage/ description / remarque Appareil Superviseur
Jeu de
paramètres
P000
Aff. param. fonction
(Affichage des paramètres de fonction)
0,01 ... 9999 La valeur de fonctionnement en ligne sélectionnée dans le paramètre P001 est affichée à
l'écran de la SimpleBox (SK CSX-3H).
P001
Sélection affichage
(Sélection de l‟affichage)
0 ... 63
{ 0 }
0 = Fréquence réelle [Hz] , il s‟agit de la fréquence de sortie actuelle délivrée par le VF.
1 = Vitesse [tr/min] , il s‟agit de la vitesse de rotation réelle calculée par le VF.
2 = Consigne de fréquence [Hz], il s‟agit de la fréquence de sortie correspondant à la valeur
de consigne. Elle ne doit pas correspondre obligatoirement à la fréquence de sortie actuelle.
3 = Intensité [A] , il s‟agit du courant de sortie actuel mesuré par le VF.
4 = Intensité de couple [A], il s‟agit du courant de sortie générant le couple provenant du VF.
5 = Tension [V~ ], il s‟agit de la tension alternative actuelle délivrée à la sortie par le VF.
6 = Tension Bus continu [V cc] , "Tension de Bus continu" est la tension continue interne
du VF. Elle dépend entre autres de l‟intensité de la tension du réseau.
7 = Cos Phi, valeur actuelle du facteur de puissance.
8 = Puissance apparente [kVA] , c‟est la puissance apparente actuelle calculée par le VF.
9 = Puissance active [kW] , il s‟agit de la puissance réelle actuelle calculée par le VF.
10 = Couple [%] , c‟est le couple actuel calculé par le VF.
11 = Champs [%] , c‟est le champ actuel calculé par le VF dans le moteur.
12 = Les heures de marche [h], durée pendant laquelle la tension du réseau alimente le VF.
13 = Les heures de valid. [h], "Heures de validation" correspond à la durée pendant laquelle
le VF est validé.
14 = Entrée analogique 1 [%], valeur actuelle AIN1 de la première extension E/S SK xU4-IOE.
15 = Entrée analogique 2 [%], valeur actuelle AIN2 de la première extension E/S SK xU4-IOE.
16 = … 18 reserviert 
Posicon, BU 0210
19 = Temp. du radiateur [°C], "Température du radiateur" température actuelle du
dissipateur du VF.
20 = Taux util. moteur [%], "Taux d‟utilisation du moteur", charge moyenne du moteur,
basée sur les données moteur connues (P201 à P209).
21 = Taux util. Rfreinage [%], "Taux d‟utilisation de la résistance de freinage", charge
moyenne de la résistance de freinage, basée sur les données de résistance connues
(P556 à P557).
22 = Température pièce [°C], température actuelle dans le boîtier du VF.
23 = Température moteur [°C], uniquement en combinaison avec une entrée analogique et
une commutation correspondante (KTY84).
30 = Val consig act. MP-S [Hz], "Valeur de consigne actuelle du potentiomètre motorisé",
affichage de la valeur de consigne qui peut être définie préalablement (sans que
l‟entraînement fonctionne) par le biais de la fonction de potentiomètre motorisé 71 / 72
(voir le paramètre P420).
50 = … 54 réservé  Posicon, BU 0210
60 = Ident. R Stator, "Identification de la résistance du stator", résistance du stator à partir de
la détermination automatique des données moteur, P220
61 = Ident. R Rotor, "Identification de la résistance du rotor", résistance du rotor à partir de la
détermination automatique des données moteur, P220
62 = Ident.Perte L Stator, "Identification de la perte L du stator", inductance de fuite du stator
à partir de la détermination automatique des données moteur, P220
63 = Ident. L Stator, "Identification L du stator", inductance de fuite du stator à partir de la
détermination automatique des données moteur, P220