MoTeC M880 - Manuel (Page 57)

MoTeC Etalonnage 53
air/carburant à large bande compensé de la température est essentiel pour
assurer un rapport correct carburant/air.
„ Si le moteur a une défaillance pour une raison quelconque (comprenant
un mélange trop riche), le capteur peut erronément donner comme cause
un mélange pauvre à cause de l’oxygène présent dans le mélange non
carburé.
Le rapport carburant/air devrait être réglé suivant la charge du moteur et les
résultats souhaités, par exemple puissance, économie, émissions etc. A
hautes charges, le mélange devrait être approximativement de 0,89 Lambda
pour la puissance maximale. Sur les moteurs turbo, un mélange plus riche
peut être nécessaire pour réduire les températures d’échappement et aider à
éviter les cliquetis. Quand les charges sont plus faibles, le mélange peut être
réglé pour obtenir de meilleures émissions ( 1,00 Lambda) ou plus
d’économie (1,05 Lambda).
Le carburant de démarrage peut être ajusté en réglant les sites de charge sur
0 tpm. Généralement, il faut plus de carburant au démarrage qu’au ralenti.
La caractéristique Quick Lambda peut être utilisée pour régler rapidement
chaque valeur du tableau (Appuyez sur la touche Q). Le réglage est effectué
à la valeur la plus proche du point opérationnel en cours du moteur. La
caractéristique Quick Lambda ne peut être utilisée que si le calculateur
mesure directement la lecture Lambda. La valeur Lambda souhaitée doit être
réglée dans le Functions - Lambda Control Table.
Si la valeur maximale dans le tableau tombe en dessous de 60, alors le
paramètre de réglage IJPU doit être diminué pour augmenter les valeurs du
tableau. Cela permet d’assurer que le tableau a une résolution suffisamment
fine. De même, si la valeur maximale dans le tableau atteint la valeur
maximale de 99,5, alors le paramètre de réglage IJPU doit être augmenté
pour diminuer les valeurs du tableau.
Utilisez la touche F5 pour passer rapidement entre le Tableau Carburant –
Général et le tableau Allumage – Général.
Utilisez la touche F6 pour passer rapidement entre le Tableau Carburant –
Général et le tableau Carburant – Séquence.
Utilisez les écrans View - Fuel pour contrôler que tous les ajustements et
compensations de carburant sont corrects (appuyez sur la touche V).
Veuillez vous référer à l’écran d’aide ECU Manager pour plus de détails.
(appuyez sur F1)