MoTeC M880 - Manuel (Page 35)

MoTeC Installation 31
Distribution CDI
Les systèmes CDI sont adaptés aux moteurs à haut rendement avec 8 ou
plus de cylindres et sont généralement capables d’au moins 12.000 tpm sur
un 8 cylindres. Les CDI sont également bons pour démarrer les bougies
encrassées.
Distribution HEI
Les systèmes de démarrage distribués par High Energy Inductive (HEI) sont
généralement limités à environ 8 000 tpm sur un moteur à 8 cylindres mais
amèneront un 6 cylindres à 11 000 tpm et un 4 cylindres à 15 000 tpm.
La plupart des routières modernes ont des systèmes de démarrage HEI qui
sont également bien adapté aux moteurs à haute performance pour autant
que les restrictions de tpm ci-dessus soient respectées.
Système à induction multiple (HEI ou CDI)
Les systèmes à induction multiple conduiront généralement tout moteur à 15
000 tpm.
Deux types à induction multiple sont possibles :
Induction par bougie
Une induction pour chaque bougie lancée par séquence
Double système d’allumage à étincelle perdue
Les inductions à double extrémité ont 2 tours à haute tension et
induisent 2 bougies en même temps, 1 sur la course de compression et
l’autre sur la course d’échappement. Chaque induction est lancée en
séquence 2 fois par cycle du moteur et doit alimenter les 2 cylindres
appropriés.
Types de Système d’allumage & réglage
Les paramètres de réglage et de câblage sont spécifiques au système de
déclenchement particulier. Voir le plan approprié Système de démarrage
MoTeC ou le plan de module de démarrage.
Alignement du bouton distributeur
Si vous utilisez un distributeur, le bouton doit être aligné pour qu’il quitte la
tour au point mort haut de ce cylindre.