MoTeC M880 - Manuel (Page 23)

MoTeC Installation 19
Installation
Position du papillon ou Capteur MAP de
l’état de charge
Le point de charge pour les tableaux d’étalonnage du carburant et du
démarrage peut se baser sur tout capteur de mesure de charge défini.
Les plus communément utilisés sont le capteur de position du papillon ou le
capteur MAP (pour mesurer la pression du collecteur d’admission).
Les capteurs MAP (débitmètre) sont également utilisés en particulier quand
les réglementations interdisent de modifier les capteurs équipés d’usine.
Moteurs turbo
Utilise normalement le capteur de la pression du collecteur d’admission
(connecter le capteur MAP au collecteur d’admission).
Un capteur de position du papillon est en option et sera utilisé pour améliorer
l’accélération si nécessaire.
Moteurs à aspiration
Tableaux de démarrage et de carburant 3D
Utilise normalement le capteur de la position du papillon.
Le capteur MAP peut être utilisé pour compenser les changements de
pression barométrique en la ventilant avec la pression atmosphérique.
„ Si le contrôle du ralenti est utilisé, alors le capteur MAP doit être connecté
à la chambre de répartition d’air ou le capteur de la pression du collecteur
d’admission doit être utilisé. C’est nécessaire pour que l’arrivée de
carburant varie quand la vanne du ralenti s’ouvre et se ferme.