Tweco QRC-2000 - Manuel (Page 10)

POSTE DENETTOYAGE DE BUSE
2-6 BGLS-DTR6003-LFR inSTALLATion eT opéRATion
3.03 Spécifications D’alimentation en Air,
de Branchements et de Lubrification
L’air admis dans le poste de nettoyage de buse QRC™-2000 doit
être filtré et non lubrifié. Cet appareil requiert une pression
de 5,5 à 6,8 BAR pour un débit de 225 l/mn. La conduite
d’alimentation en air doit présenter un diamètre interne d’au
moins 1/4 pouce et être munie d’un raccord mâle à filetage
NPT de 1/4 pouce adapté au raccord femelle sur le côté de la
protection de logique. Le moteur à air est lubrifié au moyen
d’un dispositif de dosage asservi, situé sous le réservoir de
lubrifiant. Ce dispositif injecte une quantité d’huile directement
dans les électrovannes et le moteur à air au cours de chaque
cycle de nettoyage. La lubrification doit être effectuée avec
une huile hydraulique légère affichant une viscosité de 150
VC 15-20 (SAE 5W). Lors du tout premier remplissage du
réservoir ou d’un remplissage ultérieur de réservoir vide,
amorcer la pompe manuellement pour distribuer l’huile
uniformément dans tout le circuit. Le dispositif de dosage
asservi offre une plage de réglage comprenant 0 (-) à 45 (+)
déclics et un bouton-poussoir pour amorcer l’huile lubrifiante.
(Voir les Fig. 5 et 6.)
Tirer la molette du dispositif de dosage asservi en
position de déblocage (A).
Régler la molette du dispositif de dosage asservi sur
45 (+) et appuyer 50 à 60 fois sur le bouton.
Tourner la molette du dispositif de dosage asservi vers
la gauche sur 0 (-), puis la régler sur 3 (+) déclics.
Repousser la molette du dispositif de dosage asservi en
position de blocage (C). La quantité de lubrifiant peut
être ajustée en tournant la molette de réglage située
sur le dispositif de dosage asservi.
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•
•
RÉSERVOIR
DU
LUBRIFIANT
SySTèME
DE
DOSAGE
Figure 2
MOLETTE DE
RÉGLAGE
BOUTON-
POUSSOIR
PIMAIRE
REMARqUE
ne pas faire fonctionner l’appareil sans huile
lubrifiante. cela entraînerait le blocage du
moteur et le grippage des électrovannes.
Lorsque de l’huile est ajoutée, amorcer l’appareil
et vérifier le fonctionnement des électrovannes.
celles-ci risquent d’être endommagées de
façon irréversible si l’appareil fonctionne sans
huile lubrifiante.
REMARqUE
L'évent du réservoir de lubrifiant doit être
ouvert, sans quoi l'huile ne s'écoule pas.
3.04 Câblage de L’interface du QRC™-2000
Le câblage de l’interface du poste de nettoyage de buse
QRC™-2000 requiert un connecteur à 5 fils. Chaque fil a
un code couleur. Le schéma ci-dessous indique la couleur
des fils et le numéro et la fonction de la broche/l'embase
de connecteur correspondante.
ROUGE: ALIMENTATION DE +24 VOLTS CC
VERT: SIGNAL DE DESSERRAGE
BLANC: ALIMENTATION COMMUNE
ORANGE: SIGNAL D’INITIATION DE +24 VOLTS CC
NOIR: RÉSERVE / OPTION
Les branchements Suivants Sont Requis pour que
L’appareil Puisse Fonctionner:
Fil rouge: Active la logique interne avec une
alimentation de +24 Vcc.
Fil vert: Signal de sortie de cycle terminé ( +24 Vcc
pour le signal logique d’induction ; 0 Vcc pour le
signal logique d’absorption)
Fil blanc: Commun de alimentation.
Fil orange: Signal d’entrée d’initiation de cycle : +24
Vcc pour le signal logique d’induction ; 0 Vcc pour
le signal logique d’absorption. (signal à impulsions
de 0,5 à 1,0 seconde)
Fil noir: Fil de réserve. (branchement optionnel)
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4. SIGNAL
D’INITIATION
(ORANGE)
5. OPTION
(NOIR)
ENSURE PROPER INTERFACE HAS bEEN MADE OR DAMAGE
MAy OCCUR
2. ALIM. +24 VCC
(ROUGE)
1. COMMUNE
(BLANC)
3. MÂCHOIRES
DESSERRÉES (VERT)
Figure 3
REMARqUE
Le poste de nettoyage de buse qRc2000 est
préréglé en usine sur 3 (+) déclics.
COMMANDE
DE ROBOT