Multiquip DCA150USJ3CAN - Manuel (Page 9)

générateur 60 hz DCa150uSJ3Can • Manuel D'utiliSation — rév. no. 0 (09/06/13) — page 9
renseignements sur LA séCurité
SéCurité Du CarBurant
DANGER
„ NE PAS allumer le moteur à proximité de carburant ou de
liquides infl ammables renversés. Le carburant Diesel est
hautement infl ammable et ses vapeurs peuvent causer une
explosion si enfl ammé.
„ touJourS faire le plein dans un endroit bien aéré, loin
des étincelles et des fl ammes nues.
„ touJourS faire très attention lors de manipulation de
liquides infl ammables .
„ NE PAS remplir le réservoir de carburant avec le moteur
en marche ou chaud.
„ NE PAS trop remplir le réservoir car le carburant renversé
pourrait s'enfl ammer s'il entre en contact avec des parties
chaudes du moteur ou des étincelles provenant du système
d'allumage.
„ Conserver le carburant dans des récipients appropriés,
dans des endroits bien aérés et loin des étincelles et des
fl ammes.
„ ne JaMaiS utiliser le carburant comme agent de
nettoyage.
„ NE PAS fumer près ou aux environs du
matériel. Un incendie ou une explosion
pourraient résulter des vapeurs de carburant
ou si du carburant est renversé sur un moteur
chaud.
SéCurité De reMorquage
attention
„ Consulter la réglementation de la sécurité de
remorquage de votre comté ou de votre État,
en plus de se conformer à la réglementation
relative au remorquage du Département des
transports américain (U.S. Department
of Transportation, DOT), avant le remorquage de votre
générateur.
„ Consulter le manuel de remorque électrique MQ pour de
plus amples renseignements sur la sécurité.
„ Dans le but de réduire la possibilité d'accidents en cours de
transport du générateur sur la voie publique, touJourS
veiller à ce que la remorque qui soutient le générateur et
le véhicule tracteur n'aient pas de problèmes mécaniques
et qu'ils soient en bon état de fonctionnement.
„ touJourS arrêter le moteur avant le transport.
„ S'assurer que l'attelage et l'accouplement du véhicule
tracteur ont un poids nominal supérieur ou égal au « poids
nominal brut du véhicule » de la remorque.
„ touJourS vérifier l'état d'usure de l'attelage et de
l'accouplement. ne JaMaiS tracter une remorque dont
l'attelage, accouplements, chaînes, etc. sont défectueux.
„ Vérifi er la pression des pneus du véhicule tracteur et de
la remorque. Les pneus de la remorque doivent être
gonfl йs а 50 psi à froid. Vérifi er également l'état d'usure
de la bande de roulement des pneus sur les deux véhicules.
„ touJourS s'assurer que la remorque est équipée d'une
chaîne de sécurité.
„ touJourS attacher correctement les chaînes de sécurité
de la remorque au véhicule tracteur.
„ touJourS s'assurer que les feux directionnels, de
freinage et de stationnement du véhicule tracteur et de la
remorque sont connectés et fonctionnent bien.
„ Les exigences du Département des transports américain
DOT sont les suivantes :
• connecter et tester le fonctionnement du freinage
électrique.
• fi xer les câbles électriques portatifs dans les chemins de
câbles à l'aide d'attaches autobloquantes.
„ La vitesse maximale de remorquage sur autoroute est de
55 Mph sauf indication contraire. La vitesse recommandée
de remorquage hors-terrain doit être inférieure ou égale à
15 Mph selon le type de terrain.
„ Éviter les arrêts et les départs brusques. Cela peut provoquer
le dérapage, ou la mise en portefeuille. Les démarrages et
arrêts progressifs et en douceur améliorent le remorquage.
„ Éviter les virages serrés pour prévenir les retournements.
„ La remorque doit être de niveau à tout moment lors du
remorquage.
„ Soulever et verrouiller le support de roue de la remorque
dans la position relevée lors du remorquage.
„ Mettre des cales sous la roue pour l'empêcher de rouler
lorsqu'elle est stationnée.
„ Mettre des blocs de support sous le pare-chocs de la
remorque pour éviter tout basculement lorsqu'elle est
stationnée.
„ Utiliser le cric pivotant de la remorque pour ajuster la
hauteur de la remorque à une position de niveau lorsqu'elle
est stationnée.