Yaskawa AC Drive P1000 Industrial - Manuel (Page 147)

Les durées des cycles pendant l'accélération et
la décélération sont trop courtes
Augmenter les durées d'accélération et de décélération (C1-01 à C1-04).
Un moteur d'usage général est opéré sous la
vitesse nominale avec une charge élevée
• Réduire la charge.
• Augmenter la vitesse.
• Si le moteur est censé fonctionner à basses vitesses, augmenter la capacité du moteur ou utiliser un
moteur spécifiquement conçu pour fonctionner dans la plage de vitesse souhaitée.
La tension de sortie est trop élevée
• Ajuster le profil V/f défini par l'utilisateur (E1-04 à E1-10) en réduisant E1-08 et E1-10.
• Ne pas régler E1-08 et E1-10 trop bas. Cela réduit la tolérance des charges à des basses vitesses.
Le courant nominal du moteur défini en E2-01
n'est pas bon.
• Vérifier le courant nominal du moteur.
• Saisir le courant nominal du moteur dans le paramètre E2-01, comme indiqué sur la plaque signalétique
du moteur.
La fréquence de base n'est pas réglée
correctement
• Vérifier la fréquence nominale indiquée sur la plaque signalétique du moteur.
• Saisir la fréquence nominale dans E1-06 (fréquence de base).
Les caractéristiques de protection thermique
électrique et les caractéristiques de surcharge
du moteur ne correspondent pas
• Vérifier les caractéristiques du moteur.
• Corriger le type de protection du moteur qui a été sélectionné (L1-01).
• Installer un relais thermique externe.
Le relais thermique électrique fonctionne au
mauvais niveau
• Vérifier la valeur nominale du courant inscrit sur la plaque signalétique du moteur.
• Vérifier la valeur réglée pour le courant nominal du moteur (E2-01).
Le moteur à surchauffé en raison d'un
fonctionnement par surexcitation
• La surexcitation augmente la perte et la température du moteur. Une surexcitation d'une durée excessive
peut endommager le moteur. Prévenir le fonctionnement par surexcitation excessive ou refroidir le
moteur de façon appropriée.
• Réduire le gain de décélération de la surexcitation (n3-13).
• Régler L3-04 (prévention du calage pendant la décélération) à une valeur autre que 4.
Les paramètres liés la recherche de vitesse sont
mal réglés
• Vérifier les valeurs réglées pour les paramètres liés à la recherche de vitesse.
• Ajuster le courant de recherche de vitesse et les durées de décélération de la recherche de vitesse (b3-02
et b3-03 respectivement).
• Après le réglage automatique, régler b3-24 à 1 pour activer la recherche de vitesse par estimation de
la vitesse.
Fluctuation du courant de sortie causé par une
perte d'alimentation électrique
Vérifier l'alimentation électrique pour la perte de phase.
Affichage du clavier d'opération Nom de la faute
oL2
Surcharge du variateur de vitesse
Le capteur thermique du variateur de vitesse a déclenché une protection contre les surcharges.
Cause Solution possible
La charge est trop lourde Réduire la charge.
La durée d'accélération ou de décélération est
trop courte
Augmenter les réglages des durées d'accélération et de décélération (C1-01 à C1-04).
La tension de sortie est trop élevée
• Ajuster le profil V/f préétabli (E1-04 à E1-10) en réduisant E1-08 et E1-10.
• Ne pas excessivement réduire E1-08 et E1-10. Cela réduit la tolérance des charges à des basses vitesses.
La capacité du variateur de vitesse est trop
petite
Remplacer le variateur par un modèle plus grand.
Une surcharge s'est produite lors du
fonctionnement à basses vitesses
• Réduire la charge lors du fonctionnement à basses vitesses.
• Remplacer le variateur de vitesse par un modèle plus grand.
• Réduire la fréquence porteuse (C6-02).
Compensation de couple excessive
Réduire le gain de compensation de couple dans le paramètre C4-01 jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de perte
de vitesse, mais moins de courant.
Les paramètres liés la recherche de vitesse sont
mal réglés
• Vérifier les réglages de tous les paramètres liés à la recherche de vitesse.
• Ajuster le courant utilisé pendant la recherche de vitesse (b3-03) et la durée de décélération de la vitesse
de recherche (b3-02).
• Après le réglage automatique, régler b3-24 à 1 pour activer la recherche de vitesse par estimation de
la vitesse.
La fluctuation du courant de sortie doit
entraîner une perte de phase d'entrée
Vérifier l'alimentation électrique pour la perte de phase.
Affichage du clavier d'opération Nom de la faute
oL3
Détection du surcouple 1
Le courant a dépassé la valeur réglée pour la détection du couple (L6-02) pendant une période supérieure
à la durée permise (L6-03).
5.2 Détection de faute
YASKAWA TOFP YAIP1U 01B Variateur de vitesse ca YASKAWA - P1000 Manuel de mise en route rapide 147
5
Dépannage