Polaris 2013 Victory Hammer S - Manuel (Page 67)

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Entretien
Système d’accélération
Faites réparer le système d’accélération si l’accélérateur ne fonctionne pas en douceur, si la poi-
gnée d’accélérateur ne revient pas correctement ou si les extrémités de câbles sont effilochées.
Consultez le Manuel d’entretien VICTORY ou votre concessionnaire agréé VICTORY.
Réglage du jeu libre de la commande d’accélérateur
Le jeu libre de la commande d’accélérateur correspond
au mouvement de la poignée de commande d’accéléra-
teur entre la position initiale et le point de résistance du
câble. Mesurez cette distance. Le jeu libre devrait être
de 2 à 4 mm. Réglez le jeu libre de la commande
d’accélérateur, au besoin.
1. Tenez les écrous de réglage de manière fixe et des-
serrez les contre-écrous sur les deux câbles.
Tournez les contre-écrous le plus loin possible des
écrous de réglage.
2. Tournez les deux écrous de réglage le plus pos-
sible vers les contre-écrous pour obtenir un jeu
libre maximal sur les deux câbles.
3. Tournez le régleur du câble d’ouverture de l’accélérateur (câble avant) en l’éloignant du
contre-écrou jusqu’à ce que le jeu libre de la commande d’accélérateur soit de 2 à 4 mm.
4. Pour régler le câble de fermeture (câble arrière), déplacez la poignée de la commande
d’accélérateur dans un mouvement continu de va-et-vient tout en tournant lentement le
régleur vers l’extérieur jusqu’à ce que le jeu libre disparaisse. Tournez ensuite le régleur
d’un tour complet vers l’intérieur.
5. Tournez les contre-écrous sur les deux câbles jusqu’à ce qu’ils soient appuyés contre
les écrous de réglage. Tenez chaque écrou de réglage et serrez chaque contre-écrou
fermement.
6. Mesurez le jeu libre de la commande d’accélérateur.
7. Démarrez le moteur avec la boîte de vitesses au point mort. Tournez le guidon complè-
tement vers la gauche et la droite. Le régime ralenti du moteur ne devrait pas changer.
Si le régime ralenti change, vérifiez si le câble est endommagé ou incorrectement
acheminé ou réglé.
Contre-écrou
Écrou de réglage