Polaris 2013 Victory Hammer S - Manuel (Page 49)

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Fonctionnement
Période de rodage du moteur
Démarrage du moteur
Le système de verrouillage du démarreur vous permet de démarrer le moteur seulement
lorsque la boîte de vitesses est au point mort, ou lorsque la boîte de vitesses est en prise et
que l’embrayage est désengagé (levier d’embrayage tiré).
Conseil : Si la motocyclette tombe en panne sèche, amorcez le système avant de redémarrer le
moteur. Consultez la page 44.
1. Effectuez les inspections avant la conduite. Consultez la page 32.
2. Insérez la clé dans le commutateur d’allumage et tournez le commutateur à la position
marche (ON).
3. Enfourchez la motocyclette et positionnez-la à la verticale.
4. Serrez le frein avant et repliez la béquille latérale (position relevée).
5. Si le témoin de point mort ne s’allume pas, mettez la boîte de vitesses au point mort.
6. Déplacez le commutateur arrêt/conduite du moteur à la position de conduite. Vous
devriez entendre momentanément la pompe à carburant pendant qu’elle pressurise le
système d’alimentation.
ATTENTION ! N’accélérez pas ou n’embrayez pas immédiatement après avoir fait démarrer le moteur.
Laissez tourner le moteur au ralenti pendant une minute environ après un démarrage à froid ou
30 secondes après un démarrage à chaud pour que l’huile atteigne tous les endroits nécessitant une
lubrification avant que le moteur soit mis sous charge.
7. En laissant l’accélérateur fermé, appuyez continuellement sur le bouton du démarreur
pour démarrer le moteur. Relâchez immédiatement le bouton dès que le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas dans un délai de dix secondes, relâchez le bouton du démar-
reur. Attendez cinq secondes, ensuite essayez de nouveau.
Conseil : Tenez le bouton du démarreur enfoncé le moins longtemps possible afin de minimiser
l’épuisement de la batterie. N’enfoncez pas le bouton du démarreur pour plus de dix
secondes d’affilée.
8. Si le témoin de vérification moteur ou le témoin de basse pression d’huile sur l’affichage
multifonction ne s’éteint pas après le démarrage du moteur, arrêtez le moteur
immédiatement. Consultez la page 23.
Capteur de basculement
Le capteur de basculement (le cas échéant) arrête le moteur si la motocyclette bascule d’un
côté de plus de 45 degrés. Si cela se produit, le témoin de vérification moteur s’allume égale-
ment. Pour redémarrer le moteur, mettez le commutateur d’allumage à la position arrêt
(OFF) et attendez dix secondes avant de redémarrer le moteur.
Passage de rapports
Points de passage de vitesse recommandés
Passage ascendant (accélération) Passage descendant (décélération)
Changement de
vitesse
Vitesse
recommandée
Changement de vitesse Vitesse recommandée
1 à 2 29 km/h (18 mi/h) O/D à 5 (le cas échéant) 80 km/h (50 mi/h)
2 à 3 48 km/h (30 mi/h) 5 à 4 56 km/h (35 mi/h)
3 à 4 64 km/h (40 mi/h) 4 à 3 40 km/h (25 mi/h)
4 à 5 80 km/h (50 mi/h) 3 à 2 24 km/h (15 mi/h)
5 à O/D
(le cas échéant)
97 km/h (60 mi/h) 2 à 1 16 km/h (10 mi/h)