Flowserve VTP - Manuel (Page 44)

MANUEL D'UTILISATION - VTP FRANÇAIS 85392691 11-04
Page 44 de 64
®
En ce qui concerne le moteur d'entraînement
électrique, verrouiller le commutateur principal en
position ouverte et enlever les fusibles. Placer un
panneau d'avertissement sur le boîtier de fusibles ou
sur le commutateur principal avec la phrase:
"Machine en cours de réparation: ne pas
connecter".
Ne jamais nettoyer l'équipement avec des solvants
inflammables ou avec du tétrachlorure de carbone.
Se protéger contre les vapeurs toxiques lorsqu'on
utilise des produits de nettoyage.
6.2 Programme de maintenance
On recommande d'adopter un plan et un
programme de maintenance correspondant à ces
instructions d'utilisation et comprenant les points
suivants:
a) Tous les systèmes auxiliaires installés doivent
être contrôlés, si nécessaire, pour s'assurer qu'ils
fonctionnent correctement.
b) Les garnitures de presse-étoupe doivent être
réglées correctement pour que les fuites soient
visibles et pour obtenir un alignement
concentrique du fouloir de presse-étoupe afin
d'éviter les températures excessives de la
garniture ou du fouloir.
c) Inspecter pour détecter les fuites des joints et
des garnitures. On doit vérifier régulièrement le
bon fonctionnement de la garniture d'étanchéité
de l'arbre.
d) Vérifier le niveau de lubrifiant du palier.
e) Vérifier que les conditions d'utilisation
correspondent à l'intervalle de sécurité de
fonctionnement pour la pompe.
f) Mesurer les vibrations, le niveau sonore et la
température de surface des paliers pour
confirmer le bon fonctionnement.
g) Enlever la poussière et la saleté dans les zones
autour des pièces à jeux réduits, des corps de
paliers et des moteurs.
h) Vérifier l'alignement de l'accouplement et le
réaligner si nécessaire.
Notre service d'entretien spécialisé peut vous aider,
car il possède de nombreuses références de
maintenance préventive et peut vous proposer des
dispositifs permettant de contrôler les températures
et les vibrations afin d'identifier les problèmes
potentiels dès qu'ils apparaissent.
En cas de problème, on doit prendre les mesures
suivantes:
a) Consulter la section 7, Défauts; causes et
remèdes, pour diagnostiquer le défaut.
b) Vérifier que les recommandations figurant dans
ce manuel et concernant l'équipement ont été
respectées.
c) Contacter Flowserve si le problème persiste.
6.2.1 Inspection courante (journalière/
hebdomadaire)
Planifiez les inspections courantes et
tenez à jour un journal d’inspection. Les vérifications
suivantes doivent être effectuées et les mesures
appropriées doivent être prises pour remédier à tout
dysfonctionnement:
a) Vérifier le comportement de la pompe en
fonctionnement. Vérifier que le bruit, les vibrations
et les températures de paliers sont normaux.
b) Vérifier qu'il n'y a pas de fuite anormale de liquide
ou de lubrifiant (joints d'étanchéité et garnitures
statiques et dynamiques) et que les dispositifs
d'étanchéité (s'ils existent) sont bien alimentés et
fonctionnent normalement.
c) Vérifier que les fuites au niveau du joint d'étanchéité
de l'arbre sont dans les limites acceptables.
d) Vérifier le niveau et l'état de l'huile lubrifiante.
Sur les pompes équipées de graisseur, vérifier le
nombre d'heures de fonctionnement depuis la
dernière recharge en graisse ou depuis le dernier
remplacement complet de la graisse.
e) Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs
auxiliaires, par exemple le système de
réchauffement/refroidissement (s'il est installé).
6.2.2 Inspection périodique (tous les six mois)
a) Vérifier que les boulons d'ancrage
sont solidement fixés et ne sont pas corrodés.
b) Consulter le cahier de fonctionnement de la
pompe pour connaître le nombre d'heures de
fonctionnement et pour déterminer si le lubrifiant
des paliers doit être remplacé.
c) On doit vérifier que l'alignement de
l'accouplement est correct et que les éléments
d'entraînement ne sont pas usés.
Consulter les manuels des équipements
associés pour connaître les vérifications périodiques
nécessaires.
6.2.3 Nouvelle lubrification
6.2.3.1 Lubrification de la pompe
En général, les pompes VTP lubrifiées par le produit
ne nécessitent pas de lubrification régulière. La boîte
à garniture et la garniture mécanique ont besoin d’un
débit de rinçage.