Flowserve VTP - Manuel (Page 23)

MANUEL D'UTILISATION - VTP FRANÇAIS 85392691 11-04
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Le moteur doit être placé sur des
supports capables de soutenir le poids entier du
moteur avant de passer à l’étape (h). Des
supports détériorés pourraient endommager le
moteur ou réduire sa durée de vie utile.
h) Nettoyez et vérifiez l’arbre du moteur. Eliminez les
bavures.
i) Vérifiez que la clavette droite est bien emboîtée et
que les bagues de butée fendues [312A] sont bien
placées dans leur rainures respectives. Reportez-
vous au paragraphe (a) pour le placement de la
clavette droite.
j) Installez la clavette dans la rainure. Le bas de la
clavette doit être au-dessus du sommet de la rainure
circulaire pour les bagues de butée fendues.
k) Lubrifiez légèrement le demi-accouplement et
glissez-le sur l’arbre de moteur. Glissez le bas de
l’accouplement au-dessus de la rainure pour les
bagues de butée fendues.
l) Installez les bagues de butée fendues dans la
rainure circulaire et glissez l’accouplement par-
dessus.
m) Serrez les boulons d’accouplement comme suit:
Couples de serrage des boulons d’accouplement
Taille de
l’accouplement
Diamètre de la bride
mm (in.)
Couple
Nm (Ibf·ft)
1 et 2
112 et 137
(4.4 et 5.4)
121.5
(90)
3, 4 et 5
156, 188 et 213
(6.1, 7.4 et 8.4)
237.0
(175)
6
251.0
(9.9)
424.0
(313)
Les valeurs de couple sont pour les fixations standard
lubrifiées à l’aide d’un lubrifiant résistant (tel que graphite et
huile, moly-disulfite, blanc de céruse, etc.). Pour les boulons
en acier inox, multipliez les couples indiqués par 0.80.
n) Effectuez l’installation du moteur.
Détail de l’accouplement type WA
Arbre du moteur
Demi-accouplement
de moteur [42]
Clavette
d’entraînement [46A]
Ecrou de réglage [66A]
Demi-accouplement
entraîné [44]
Vis [364]
Clavette [46]
Arbre supérieur [12A]
Bague de butée
fendue [312A]
4.1.5.2 Installation de l’accouplement à bride
réglable WSA
Suivez la procédure de (a) à (l) tel qu’indiquée dans
la 4.1.5.1.
m) Boulonnez l’entretoise [314] au demi-accouplement
du moteur [42] à l’aide des petites vis à tête creuse
[364]. Le registre mâle doit est orienté vers le bas.
Serrez toutes les vis uniformément aux couples
indiqués dans 4.1.5.1 sous le point (m).
n) Effectuez l’installation du moteur.
Détail de l’accouplement type WSA
Arbre du moteur
Demi-accouplement
de moteur [42]
Clavette
d’entraînement [46A]
Bague de butée
fendue [312A]
Entretoise [314]
Vis [364]
Ecrou hexagonal [363]
Demi-accouplement
entraîné [44]
Ecrou hexagonal [364]
Clavette [46]
Arbre supérieur [12A]
4.1.5.3 Installation de l’accouplement à bride non
réglable WNA
Suivez la procédure de (a) à (e) tel qu’indiquée dans
la 4.1.5.1.
f) Installez une jeu de bagues de butée fendues
312A] dans la rainure circulaire de l’arbre de la
pompe. Tirez le demi-accouplement de la pompe
[44] sur les clavettes fendues.
g) Poussez le demi-accouplement du moteur [42]
sur l’arbre du moteur de la même manière que le
demi-accouplement de la pompe.
h) Placez la bague-entretoise [314] entre les deux
moitiés de l‘accouplement. Serrez toutes les vis
[364] uniformément aux couples indiqués dans
4.1.5.1 sous le point (m).
i) Effectuez l’installation du moteur.