Lignes directrices pour une remorque, Jantes, Roues, roulements et écrous de roue – Multiquip DCA20SPXU2 Manuel d'utilisation

Page 54: Feux et signaux

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page 54 — Manuel des opérations et des pièces détachées • dca20spxu2 servpro

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— rév. n° 0 (23/09/13)

Jantes

Si la remorque a été frappée, ou touchée, sur ou près des roues

ou si la remorque a heurté un trottoir, inspectez les jantes pour

des dégâts (par exemple le déjantage), et remplacez toute roue

endommagée. Inspectez les roues pour des dommages chaque

année, même si aucune incident évident ne s'est produit.

Roues, roulements et écrous de roue

Un roulement de roue avec trop de jeu, usé ou endommagé est

la cause la plus fréquente de freins qui coincent.
Pour vérifi er les roulements des roues levez la remorque avec un

cric et vérifi ez le relâchement des deux côtés. Si les roues sont

desserrées, ou tournent avec des oscillations, les roulements

doivent être réparés ou remplacés. Vérifi ez la pression de

gonfl age chaque semaine lors de l'utilisation pour vous assurer

de l'état du pneu et de son usure. La plupart des essieux de

remorque sont construits avec des roulements étanches qui

ne sont pas réparables. Les roulements étanches doivent être

remplacés en une seule pièce.

Exigences des couples de serrage des écrous de

roue

Il est extrêmement important d'appliquer et de maintenir un bon

couple de serrage des roues sur la remorque. Assurez-vous

d'utiliser uniquement les éléments de fi xation adaptés à l'angle

du cône de la roue. La procédure appropriée pour le montage

des roues est le suivant:

1.

Démarrez tous les écrous de roue à la main.

2.

Serrez tous les écrous de roue dans l'ordre. Voir Figure

K. NE PAS serrer les écrous de la roue à fond. Serrez

chaque écrou séparément en 3 passes telle que défi nie

dans le tableau C.

AVERTISSEMENT

Les écrous sont enclins à se desserrer après l'installation

initiale, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures

corporelles graves. Vérifiez tous les écrous de roue

périodiquement.

3.

Vérifi ez si les écrous sont bien serrés après les 10 premiers,

25 et 50 miles de conduite et ensuite avant chaque

remorquage

Figure K. Séquence de serrage des écrous de roue

Feux et signaux

Avant chaque remorquage, vérifiez les feux arrière de la

remorque, les feux rouges, les clignotants et les feux de gabarit

pour un fonctionnement correct.
Remplacez les lampes cassées ou brûlées si nécessaire.

Vérifi ez le faisceau de câblage pour des coupes, effi lochages

ou autres dommages. S'il doit être remplacé, contactez votre

revendeur.

4-ÉCROUS DE ROUE

6-ÉCROUS DE ROUE

5-ÉCROUS DE ROUE

8-ÉCROUS DE ROUE

ÉCROUS DE ROUE

CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE

PISTOLET

PNEUMATIQUE

Tableau C. Exigences de serrage des pneus

Taille de roue

Premier

passage

PI-LB

Deuxième

passage

PI-LB

Troisième

passage

PI-LB

12 po

20-25

35-40

50-65

13 po

20-25

35-40

50-65

14 po

20-25

50-60

90-120

15 po

20-25

50-60

90-120

16 po

20-25

50-60

90-120

AVERTISSEMENT

Des feux arrières, des feux de freinage et des clignotants

ne fonctionnant pas bien peuvent causer des collisions.
Vérifi ez tous les feux avant chaque remorquage.

AVIS

NE JAMAIS utiliser un pistolet pneumatique pour serrer les

écrous de roue.
Un serrage excessif des écrous de roue va provoquer la

rupture des pas de vis de façon permanente ou déformer

les trous des goujons de montage dans les roues.

LiGneS DirectriceS pOur une reMOrque

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