Multiquip DCA20SPXU2 - Manuel (Page 39)

Manuel des opérations et des pièces détachées • dca20spxu2 servpro — rév. n° 0 (09/23/13) — page 39
entretien De La reMOrque
ENTRETIEN DE LA REMORquE
Les lignes directrices suivantes pour l'entretien d'une remorque
sont destinées à aider l'opérateur pour de l'entretien préventif.
Attache réglable
Votre remorque peut être équipée d'une attache réglable (Figure
45) qui permet à l'attelage d'être relevé ou abaissé à la hauteur
désirée. Vérifiez périodiquement les boulons de l'attache en cas
de dégât ou de desserrage.
Figure 45. Attache réglable
Roulements à billes de moyeu
Les roulements à billes de moyeu (Figure 46) doivent être
vérifiés et lubrifiés une fois par an ou tous les 12 000 miles
(19 000 km) pour assurer un fonctionnement en toute sécurité
de votre remorque.
Si les roulements à billes des moyeux de la remorque sont
immergés dans l'eau, ils doivent être remplacés.
AVIS
Lorsque le matériel de montage de l'attache est remplacé
(écrous, boulons et rondelles), NE JAMAIS remplacer par du
matériel de qualité inférieure. Prêtez une attention particulière à
la longueur et à la catégorie du boulon. TOuJOuRS utiliser les
pièces recommandées par le fabricant lorsque vous remplacez
le matériel de montage de l'attache.
ATTACHE
RÉGLABLE
ATTACHE
RÉGLABLE
ÉCROU
AUTOBLOQUANT
5/8 po.
ÉCROU
AUTOBLOQUANT
5/8 po.
RONDELLE
PLATE 5/8 po.
RONDELLE
PLATE 5/8 po. ATTELAGE DE LA
BOULE 2 po. ou 2-5/16 po.
ANNEAU
D'ATTELAGE 3 po.
BOULON
5/8 po. X 11 po. X 5 po.
BOULON
5/8 po. X 11 po. X 5 po.
DANgER
Si les roues de la remorque sont sous l'eau pendant une
longue période, les roulements à billes de moyeu peuvent
se casser. Si tel est le cas, l'entretien des roulements à billes
de moyeu doit se faire immédiatement.
La possibilité existe que des roues se décrochent causant
des dégâts matériels et des lésions corporelles graves
voire la mort!
Si la remorque n'est pas utilisé pendant une longue période,
veillez à ce que les roulements soient vérifiés et emballés plus
fréquemment, au moins tous les six mois et avant l'utilisation.
Suivez les étapes ci-dessous pour démonter le moyeu de la roue
et effectuer l'entretien des roulements à billes de moyeu. Voir
Figure 46.
Figure 46. Composants du moyeu de roue
„ Après avoir enlevé le cache-poussière, la goupille, l'écrou
et la rondelle de broche, enlevez la plaque tournante pour
inspecter l'usure et les dégâts sur les roulements.
„ Remplacez les roulements qui ont des méplats sur les
rouleaux, des cages à rouleaux cassés, de la rouille ou de la
corrosion. Toujours remplacer les ensembles de roulements
et de coupes. Les roulements intérieurs et extérieurs doivent
être remplacés en même temps.
„ Remplacez les joints qui ont des entailles, déchirures ou qui
sont usés.
„ Graissez les roulements avec une qualité de graisse
automobile supérieure pour roulement à billes EP-2.
Réglage du moyeu de roue
Chaque fois que le moyeu de la roue est enlevé et les roulements
sont réassemblés, suivez les étapes ci-dessous pour régler et
éviter le jeu dans les roulements à billes.
„ Tournez le moyeu lentement, à la main, tout en resserrant
l'écrou jusqu'à ce que vous ne pouvez plus tourner le moyeu
à la main.
„ Desserrez l'écrou de moyeu tant que vous êtes capable de
le tourner à la main. Ne pas tourner le moyeu tandis que
l'écrou est desserré.
„ Installez une nouvelle goupille fendue dans l'écrou et l'essieu.
„ Vérifiez les réglages. Le moyeu et l'écrou doivent être en
mesure de se déplacer librement (le mouvement de l'écrou
est limité par la goupille fendue).
PALIER
MOYEU
DE ROUE
CUVETTE DE
ROULEMENT
GOUPILLE
FENDUE
PALIER
CHAPEAU
PARE-POUSSIÈRE
GOUPILLE
FENDUE
RONDELLE
DE BROCHE
ÉCROU
DE ROUE
CUVETTE DE
ROULEMENT
BAGUE
D'ÉTANCHÉITÉ
D'HUILE