Multiquip DCA20SPXU2 - Manuel (Page 45)

Manuel des opérations et des pièces détachées • dca20spxu2 servpro — rév. n° 0 (09/23/13) — page 45
CHAÎNES DE SÉCURITÉ
Si la connexion de l'attache se desserre, les chaînes de sécurité
peuvent garder la remorque attachée au véhicule. Avec des
chaînes de sécurité bien montées, il est possible d'éviter que
la remorque ne creuse le revêtement de la chaussée, même si
l'attache s'est séparée.
VÉRIN À PIED
Un dispositif placé sur la remorque qui est utilisée pour
descendre et monter l'attelage. Le vérin est parfois appelé la
"béquille".
TYPES D'ATTACHE
Deux types d'attache utilisés avec la remorque sont présentés
ci-dessous.
„ Boule d'attelage
„ Anneau d'attelage
BOULE D'ATTELAGE
Une attache en boule (Figure C) se raccorde à une boule
qui se trouve sur ou sous le pare-choc arrière du véhicule de
remorquage. Ce système d'attache d'une remorque à un véhicule
de remorquage est parfois référé comme "tirer le pare-choc".
Une remorque à boule peut être équipée d'un vérin de fl èche
qui peut descendre et monter l'attelage. Le vérin de la fl èche
est monté sur le châssis A (avant ou la fl èche) de la remorque.
En tournant la manivelle du vérin dans le sens des aiguilles
d'une montre, le vérin s'allongera et lèvera la fl èche de la
remorque.
Figure C. Boule d'attelage
Avant chaque remorquage, enduire la boule d'une fi ne couche
de graisse automobile pour réduire l'usure et assurer un bon
fonctionnement. Vérifi ez le mécanisme de verrouillage qui
garantit le bon fonctionnement de l'attache d'attelage à la boule.
Si vous voyez ou ressentez de l'usure, tels que les méplats, des
déformations, des craquelures ou de la corrosion, sur la boule
d'attelage demandez directement à votre revendeur d'effectuer
une révision pour déterminer les mesures qui s'imposent pour
prévenir tout dégât possible sur la boule ou le système d'attelage.
Toutes les pièces d'attelage tordues ou cassées doivent être
remplacées avant le remorquage.
Le levier de la poignée de l'attache doit être en mesure de
tourner librement et automatiquement pour pouvoir se placer
en position verrouillée. Huilez les points pivotants, les surfaces
coulissantes, et graissez avec de l'huile moteur SAE 30W.
Gardez propre la boule et le mécanisme de verrouillage. La
saleté ou la contamination peut empêcher le bon fonctionnement
du mécanisme de verrouillage.
La charge nominale de l'attache et la taille de la boule nécessaire
sont marquées sur la fl èche de la remorque. Vous devez fournir
un attelage et une boule pour votre véhicule de remorquage
telle que leur charge nominale soit égale ou supérieure à celle
de votre remorque.
En outre, la taille de la boule doit être la même que celle de
l'attache d'attelage. Si l'attache est trop petite, trop grande, sous-
estimée, desserrée ou usée, la remorque peut se détacher du
véhicule de remorquage et entraîner la mort ou des blessures
graves.
LE VÉHICULE DE REMORQUAGE, L'ATTELAGE ET LA
BOULE DOIVENT AVOIR UNE CAPACITÉ DE REMORQUAGE
NOMINALE ÉGALE OU SUPÉRIEURE AU POIDS NOMINAL
BRUT DU VÉHICULE, (PNBV) DE LA REMORQUE. IL EST
ESSENTIEL QUE LA BOULE D'ATTELAGE SOIT DE LA MÊME
TAILLE QUE L'ATTELAGE.
La taille de la boule et la charge nominale (capacité) sont
marquées sur la boule. La capacité d'attelage est indiquée sur
l'attelage.
AVERTISSEMENT
Un attelage inadéquat peut entraîner le dételage, conduisant
à la mort ou des blessures corporelles graves.
Assurez-vous que la CHARGE NOMINALE de la boule est
égale ou supérieure à la limite de charge de l'attache.
Assurez-vous que la TAILLE de la boule d'attelage
correspond à la taille de l'attelage pour la boule.
LiGneS DirectriceS pOur une reMOrque