Multiquip JTN - Manuel (Page 25)

TRUELLE ¤ SI˚GE JTN – MANUEL DE LÊOPÉRATEUR – RÉV. N o 2 (05/03/04) – PAGE 25
Maintenance
Exécuter les procédures de maintenance programmées indiquées :
TOUS LES JOURS
■ Retirer toutes les impuretés et l’huile du moteur et de la zone
des commandes. Nettoyer ou remplacer les éléments de l’épu-
rateur d’air selon les besoins. Vérifier et resserrer toutes les
fixations selon les besoins.
Épurateur dÊair (tous les jours)
1. Libérer les quatre languettes de blocage (figure 14) du couver-
cle de l’épurateur d’air et retirer le couvercle.
2. Retirer le filtre en mousse du couvercle.
3. Retirer le filtre en papier du boîtier de l’épurateur d’air.
4. Inspecter les deux éléments de filtre à air et les remplacer si
nécessaire.
5. Pour nettoyer le filtre à air en papier, tapoter l’élément de filtre
plusieurs fois sur une surface dure pour retirer les impuretés
ou souffler de l’air comprimé (à une pression maximale de
207 kPa, 2,1 kgf/cm
2 [30 psi]) dans l’élément de filtre à partir
du côté du boîtier de l’épurateur d’air.
6. NE JAMAIS essayer de brosser les impuretés : le brossage
fera pénétrer les impuretés dans les fibres. Si l’élément en
papier est excessivement sale, il faut le remplacer.
7. Nettoyer l’ élément de filtre à air en mousse dans de l’eau
savonneuse tiède, le rincer et le laisser complètement sécher.
Ou bien, le nettoyer avec un solvant ininflammable et le lais-
ser sécher.
NE PAS verser d’huile quelconque dans l’élément
en mousse.
8. Essuyer les impuretés à l’intérieur du corps de l’épurateur
d’air et du couvercle avec un chiffon humide. Faire attention de
ne pas laisser les impuretés ou les débris pénétrer dans la
chambre à réserve d’air conduisant au carburateur.
Figure 14. Épurateur dÊair
Figure 15. Filtre à huile
Figure 16. Filtre à carburant
TRUELLE ¤ SI˚GE JTN – MAINTENANCE
9. Remettre en place l’élément de filtre à air en mousse sur le
couvercle de l’épurateur d’air, puis remettre en place l’élément
de filtre à air en papier et le couvercle sur le boîtier de l’épu-
rateur d’air. Verrouiller en toute sécurité les quatre languettes
de blocage sur le couvercle de l’épurateur d’air.
Vidange de lÊhuile du moteur (100 heures)
1. Vidanger l’huile du moteur après les 200 premières heures
d’utilisation, puis la changer tous les 6 mois ou toutes les
100 heures.
2. Retirer le bouchon de remplissage d’huile et remplir le carter
moteur avec le type d’huile recommandé, comme indiqué sur
le tableau 3. Remplir jusqu’à la limite supérieure de la jauge
d’huile.
3. Remplir d’huile le carter moteur. Consulter le tableau 2 pour la
capacité d’huile du carter.
Filtre à huile (200 heures)
1. Remplacer le filtre à huile de moteur (figure 15) toutes les
200 heures.
2. S’assurer d’enduire d’huile de moteur propre le joint du filtre à
huile neuf.
Filtre à carburant (200 heures)
1. Remplacer le filtre à carburant du moteur (figure 16) toutes les
200 heures.
FILTRE
À HUILE
JOINT
COUVERCLE
D’ÉPURATEUR
D’AIR
ÉLÉMENT
DE FILTRE
EN MOUSSE
ÉLÉMENT
DE FILTRE
EN PAPIER
BOÎTIER
D’ÉPURATEUR
D’AIR