COATS 7665 AX/EX Tire Changer - Manuel (Page 17)

Important: Lisez et suivez toujours le mode d'emploi. • 13
Gonflage
WARNING
NE JAMAIS dépasser la pression d'air recommandée
par le fabricant de pneu. Les pneus peuvent
exploser, notamment s'ils sont gonflés au-delà de
ces limites. Utilisez un mandrin à pince, gardez
les mains et tout le corps en arrière du pneu en
cours de gonflage. Évitez les distractions pendant
le processus de gonflage. Vérifiez fréquemment la
pression des pneus afin d'éviter un surgonflage.
Une pression excessive peut causer l'explosion
des pneus, provoquant des blessures graves ou la
mort de l'opérateur ou de la personne se trouvant
à proximité.
WARNING
Si vous changez des pneus définis comme étant
des pneus de camion, ils doivent être gonflés
selon les directives de l'OSHA.
1. Assurez-vous que les deux talons sont logés. Une fois que
les talons sont logés, le pneu est prêt à être gonflé.
2. Replacez l'obus de valve s'il avait été enlevé.
3. Appuyez sur la pédale de gonflage pour la mettre à la
position 2 afin de gonfler le pneu. Le limiteur de pression
cyclera le débit d'air tel que décrit précédemment. Sur la
plupart des pneus, le limiteur de pression arrêtera le débit
d'air à environ 60 PSI. Sur les pneus plus petits, il est possible
que la pression soit supérieure.
4. Libérez la pression d'air du pneu en appuyant sur le bouton
du détendeur de pression manuel (tuyau de gonflage doit être
attaché au corps de valve, figure 26). N'ajoutez ou n'ajustez jamais
la pression de pneu à l'aide d'un tuyau d'air sans mandrin à pince
et une soupape disposée en ligne. N'utilisez pas un mandrin de
style portatif (figure 27).
5. Important: Lorsque vous gonflez des pneus qui
nécessitent plus de 60 PSI, utilisez toujours une cage
de sécurité et un tuyau d'air avec un mandrin à pince et
une soupape disposée en ligne. Le tuyau d'air doit avoir
une longueur suffisante entre le mandrin et la soupape
fonctionnelle/disposée en ligne pour permettra à l'opérateur
de rester à l'extérieur de la trajectoire.
Figure 26 - Emplacement du détendeur de pression manuel
Figure 27 - Ne pas utiliser un mandrin d'air de style portatif
Détenteur de pression
manuelle
Danger d'explosion
Ne dépassez jamais 40 PSI lors
de la mise en place des talons.
Utilisez toujours une cage de
sécurité lorsque vous utilisez une
pression supérieure à 40 PSI.
Rappelez-vous le L.I.M
(voir la page iv et la couverture arrière)
Danger d'explosion
Ne gonfl ez jamais
un pneu
à une pression
supérieure à celle
recommandée par le
fabricant une fois que
le talon est logé.
DANGER DANGER