HATZ Diesel 1B 50 - Manuel (Page 12)

Par des températures en-dessous de 0 °C, utili-
ser du carburant d’hiver ou penser en temps
utile à l’adjonction de pétrole au carburant.
4.2. Démarrage
Ne jamais laisser tourner le moteur
dans des locaux fermés ou mal aérés -
danger d’intoxication. Avant le démarrage,
toujours s’assurer que personne ne se trouve à
proximité de la zone dangereuse du moteur ou
de la machine et que tous les dispositifs de
protection soient mis en place.
4.2.1. Préparation du procédé
de démarrage
Si possible, désaccoupler le moteur de la machi-
ne à entraîner.
Toujours mettre la machine au ralenti.
– Mettre le levier d’accélération d’abord en posi-
tion STOP, fig 13 et 14. Ensuite mettre dans
une des positions START.
Température ambiante
la plus basse au
moment du démarrage
en degrés °C
Pourcentage de pétrole
pour
carburant carburant
d’été d’hiver
0 а –10 20 % –
–10 а –15 30 % –
–15 а –20 50 % 20 %
–20 а –30 – 50 %
Levier d’accélération en version standard
13
– Mettre le levier d’accélération „1“ - selon be-
soin et possibilité - en position max. START ou
½ START.
Un moteur tournant à bas régime laisse échap-
per moins de fumée au démarrage.
Levier d’accélération rehaussé
14
– Mettre le levier d’accélération en position
„START/RUN“.
Le moteur est alors prêt à être démarré.
11