Polaris 2013 RZR XP 900 - Manuel (Page 120)

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ENTRETIEN
Nettoyage et entreposage
Conseils pour l’entreposage
Inspecter et lubrifier
Inspecter tous les câbles et lubrifier toutes les parties du véhicule, tel que
recommandé sur le Tableau d’entretien périodique à partir de la page 70.
Brumiser le moteur
1. Traiter le système d’alimentation avec le produit de traitement
Carbon Clean de POLARIS. Suivre les directives du récipient.
Démarrer le moteur. Faire tourner le moteur au ralenti plusieurs
minutes, de sorte que le produit se rende jusqu’aux injecteurs. Arrêter
le moteur.
2. Retirer les bougies et ajouter 30 à 45 ml (deux à trois cuillerées à
table) d’huile moteur. Pour accéder aux trous de la bougie, utiliser un
morceau de tuyau de 0,6 cm (1/4 po) et une petite burette en plastique
remplie de la quantité d’huile voulue. Procéder avec précaution ! Si
l’huile manque le bord des trous, elle s’écoulera du logement de la
bougie à l’avant de la culasse, ce qui peut être confondu avec une
fuite d’huile.
3. Remettre les bougies. Serrer selon les spécifications. Consulter
la page 85.
4. Appliquer de la graisse diélectrique à l’intérieur de chaque bouchon
de bougie. Ne pas réinstaller les bouchons sur les bougies à cette
étape.
5. Faire tourner le moteur plusieurs fois. L’huile sera forcée sur les tiges
et segments de pistons, les couvrant d’une couche d’huile protectrice.
6. Si on n’utilise pas d’additif POLARIS pour le système d’alimenta-
tion, vidanger à fond le réservoir de carburant, les conduites de carbu-
rant, ainsi que les injecteurs.
7. Réinstaller les bouchons de bougie sur les bougies.
Entretien de la batterie
Consulter les pages 112 à 114 pour l’entreposage et les méthodes
de charge.
Lieu d’entreposage/housses
Veiller à ce que le local d’entreposage soit bien ventilé. Recouvrir le véhi-
cule d’une housse POLARIS d’origine. Ne pas utiliser une housse en
plastique ou en tissu revêtu. Ces matériaux ne permettent pas une ventila-
tion suffisante et peuvent favoriser la corrosion et l’oxydation.