Polaris 2013 RZR XP 900 - Manuel (Page 101)

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ENTRETIEN
Freins
Les freins avant et arrière sont des freins hydrauliques à disque com-
mandés par la pédale de frein. Consulter la page 39.
Toujours vérifier la course de la pédale de frein et le niveau du réservoir
de liquide de freins avant chaque usage du véhicule. La pédale de frein
devrait être ferme lorsqu’elle est enfoncée. Toute spongiosité peut être
indicatrice d’une fuite ou d’un bas niveau du liquide de freins, ce qui
doit être corrigé avant d’utiliser le véhicule. Consulter la page 100 pour
les renseignements sur le liquide de freins.
Si vous découvrez des irrégularités reliées au fonctionnement du sys-
tème de freinage, incluant une course excessive de la pédale, communi-
quer avec votre concessionnaire pour obtenir un diagnostic et faire
effectuer les réparations appropriées.
AVERTISSEMENT ! Une pédale de frein spongieuse peut entraîner la perte de
freinage, ce qui peut causer un accident et entraîner des blessures graves ou la
mort. Ne jamais utiliser le véhicule si la pédale de frein est spongieuse.
Inspection des freins
1. Vérifier s’il y a des fuites
dans le circuit de freins.
2. Vérifier si la commande de
la pédale de freins présente
une course excessive ou
est spongieuse.
3. Vérifier si les plaquettes sont
usées, endommagées
ou desserrées.
4. Vérifier si les disques de
frein présentent des fissures,
une corrosion excessive, un
gauchissement ou d’autres dommages. Nettoyer la graisse au
moyen d’un nettoyeur pour freins recommandé ou d’un alcool.
AVIS : Ne pas appliquer de graisse WD-40 ou tout autre produit à base de
pétrole sur les disques de frein.
5. Vérifier l’usure de la cannelure de disque et des plaquettes. Les pla-
quettes doivent être changées lorsqu’elles sont usées jusqu’à une
épaisseur de 1 mm (3/64 po).
1 mm (3/64 po)