MEGA Corp. MTT-OPS-1 - Manuel (Page 25)

MTT-OPS-1
12 Février 2013
SECTION 3
Opérations normales
3-2
OPERATIONS
Suivre ces procédures pour utiliser en toute sécurité
les systèmes standard et en option installés sur le
véhicule-citerne MEGA.
Ne pas faire fonctionner la pompe à eau pendant
plus de 2,5 minutes en l'absence de débit d'eau (que
ce soit dans les têtes de pulvérisation, la barre de
déversement, la lance monitor, la vanne de vidange
ou le dévidoir à flexible). Si la pompe à eau
fonctionne en l'absence de débit, elle surchauffera
et les roulements et joints d'arbre seront
endommagés.
SYSTÈME DES TÊTES DE
PULVÉRISATION
Si plus de 4 têtes de pulvérisation sont employées
en même temps, la largeur et le débit de
pulvérisation seront diminués de façon significative.
1. Interrupteur SYSTEM (Système) des
commandes en cabine – ACTIVÉ
2. Minuterie
INTERMITTENT TIMER –
RÉGLÉE
A. Cadrans TIMER ON/OFF (Minuterie
marche/arrêt) – RÉGLÉS
B. Interrupteur INTERMITTENT
–
RÉGLÉ
3. Interrupteur PUMP (Pompe) – ACTIVÉ
Si la pompe à eau est engagée/désengagée alors
qu'elle tourne à plus du RALENTI, ses
composants risquent de subir des dégâts et sa
durée de service risque d'être raccourcie.
4. Têtes de pulvérisation individuelles
–
SÉLECTIONNÉES
Une fois ces opérations achevées
5.
Interrupteur PUMP (Pompe) – DÉSACTIVÉ
Si la pompe à eau est engagée/désengagée alors
qu'elle tourne à plus du RALENTI, ses
composants risquent de subir des dégâts et sa
durée de service risque d'être raccourcie
6. Interrupteur SYSTEM (Système) des
commandes en cabine – DÉSACTIVÉ
BARRE DE DÉVERSEMENT
1. Interrupteur SYSTEM (Système) des
commandes en cabine – ACTIVÉ
2. Minuterie INTERMITTENT TIMER RÉGLÉE
SELON LE BESOIN
A. Cadrans TIMER ON/OFF (Minuterie
marche/arrêt) – RÉGLÉS
B. Interrupteur INTERMITTENT
–
RÉGLÉ
3. Interrupteur PUMP (Pompe) – ACTIVÉ.
Si la pompe à eau est engagée/désengagée alors
qu'elle tourne à plus du RALENTI, ses
composants risquent de subir des dégâts et sa
durée de service risque d'être raccourcie.
4. Interrupteur DUMP BAR (Barre de
déversement) – ACTIVÉ
Une fois ces opérations achevées :
5.
Interrupteur PUMP (Pompe) – DÉSACTIVÉ
Si la pompe à eau est engagée/désengagée alors
qu'elle tourne à plus du RALENTI, ses
composants risquent de subir des dégâts et sa
durée de service risque d'être raccourcie.
6. Interrupteur SYSTEM (Système) des
commandes en cabine – DÉSACTIVÉ