Hypertherm HPR260XD Auto Gas - Manuel (Page 216)

EntrEtiEn
5-60 HPR260XD Auto Gas – 806352 Révision 2
Entretien préventif
Introduction
La diminution de la durée de vie des consommables constitue l’une des premières indications de la présence d’une
anomalie dans le système plasma. Une réduction de la durée de vie des pièces augmente les coûts d’exploitation
de 2 façons : l’opérateur doit utiliser davantage d’électrodes et de buses pour couper la même quantité de métal
et la coupe doit être interrompue plus souvent pour remplacer les consommables.
Un entretien adéquat permet souvent d’éliminer les problèmes qui réduisent la durée de vie des consommables.
La main-d’œuvre et les frais généraux pouvant représenter 80 % des coûts de coupe, une meilleure productivité peut
réduire considérablement ces coûts.
Protocole d’entretien préventif
Le protocole suivant porte sur les éléments de base de tous les systèmes plasma HyPerformance d’Hypertherm.
Si une inspection indique qu’un composant est usé et doit être remplacé et si vous souhaitez une confirmation de votre
décision, merci de contacter le service technique d’Hypertherm.
La source de courant
dANGER
UN CHOC ÉLECTRIQUE PEUT êTRE MORTEL
Couper toute alimentation électrique avant de déposer le capot de la source
de courant et placer le sectionneur sur arrêt (OFF). Aux États-Unis, il convient
d’appliquer une procédure « consignation et étiquetage » jusqu’à la fin du
service ou de l’entretien. dans les autres pays, respecter les procédures
de sécurité locales et nationales appropriées.
1. Une fois la source de courant mise hors tension, déposer tous les panneaux latéraux. À l’aide d’air comprimé,
chasser toute accumulation de poussières et de particules.
2. Vérifier si les câbles et connexions ne sont pas usés ou endommagés et les raccords desserrés. En cas
de décoloration pouvant indiquer une surchauffe, contacter le service technique d’Hypertherm.
3. Vérifier si les contacts du contacteur principal ne présentent pas de corrosion par piqûres excessive, qui
se caractérise par une surface noircie et rugueuse sur tous les contacts. Dans ce cas, il est recommandé
de remplacer la pièce.
4. Vérifier si les contacts du relais de l’arc pilote (CR1) ne présentent pas de corrosion par piqûres excessive,
qui se caractérise par une surface noire et rugueuse. Les remplacer si nécessaire.