Echo Bear Cat SC5614 - Manuel (Page 20)

DÉCHIQUETEUSE/BROYEUSE DE 5 POUCES
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SeRVICe & enTReTIen
AVANt D’INSpECtER OU DE RÉpARER UNE pIÈCE DE CEttE MACHINE, COUpEZ LA SOURCE D’ALIMENtAtION, DÉCONNECtEZ LE CÂBLE DE LA BOUGIE
D’ALLUMAGE Et ASSUREZ-VOUS QUE tOUtES LES pIÈCES EN MOUVEMENt SE SONt IMMOBILISÉES.
mISe eN GARde
Retirez la porte de décharge en ôtant le boulon de retenue qui 1.
fixe la porte de décharge sur le corps de la déchiqueteuse.
Retirez les deux boulons et écrous de 5/16” x 3/4” qui
2.
fixent l’écran de décharge sur le bâti. tirez la partie
inférieure de l’écran de décharge pour faire tourner l’écran
hors du rebord.
Éliminez tous déchets ou débris de la zone d’écran.
3.
placez le rebord supérieur de l’écran de décharge dans 4.
la fente située sous la rampe supérieure du corps de la
déchiqueteuse et faites tourner l’écran de sorte que les
trous de boulon s’alignent avec les trous situés sur le corps
de la déchiqueteuse.
Réinstallez les boulons et serrez-les jusqu’à 17 pi-lbs.
5.
Remettez la porte de décharge en place. 6.
Retirez la porte de décharge, l’écran de décharge, les 1.
gardes-courroie et le chapeau d’extrémité de l’arbre rotor.
Desserrez les boulons de bague retenant la poulie
2.
d’entraînement sur l’arbre et retirez la poulie.
Desserrez la vis de pression dans les colliers de blocage.
3.
En utilisant un poinçon et un marteau, tapez sur les colliers
de blocage dans la direction opposée au sens normal de
rotation. Retirez les colliers de blocage.
Desserrez la vis de pression située dans le centre de
4.
l’ensemble de rotor.
Retirez les deux boulons de 3/8” x 1/2”qui traversent l’arbre
5.
rotor.
En utilisant un maillet en caoutchouc, amenez l’arbre vers
6.
le côté trémie de la déchiqueteuse.
Une fois l’arbre retiré, il est possible d’enlever l’ensemble
7.
de rotor à travers l’ouverture de décharge.
pour faciliter la réinstallation, aplanissez toutes protubérance-
8.
sou marques dans l’arbre causées par les vis de pression.
Nettoyez l’arbre autant que possible avant de le réinstaller
dans la machine.
Vérifiez l’état des courroies d’entraînement annuellement ou
toutes les 50 heures de fonctionnement, selon l’événement qui
se produit en premier. Remplacez la courroie si elle est fissurée,
éraillée ou usée. pour remplacer la courroie, procédez de la
manière suivante:
Retirez le grand protecteur de courroie. 1.
Retirez le guide intérieur de courroie en dessous de la 2.
courroie d’entraînement.
Débranchez et bouchez la conduite de carburant venant du
3.
réservoir. Retirez le réservoir de carburant de l’ensemble
du bâti.
Desserrez les quatre boulons qui servent à monter le moteur
4.
sur le bâti et faites glisser le moteur vers l’arrière.
Retirez la courroie usée et installez la courroie neuve.
5.
Faites glisser le moteur vers l’avant jusqu’à ce que la flexion 6.
de la courroie soit de 7/16” quand une charge de 20 lb. est
placée dessus (Figure 5,4).
Serrez les boulons de montage du moteur à 30 pi-lbs.
7.
Remettez le réservoir de carburant en place et rebranchez 8.
la conduite de carburant.
Installez le guide intérieur de courroie.
9.
Démarrez le moteur pour vérifier si la courroie est tendue 10.
correctement.
Remettez le garde-courroie en place et recommencez le
11.
fonctionnement.
5.10 TeNSION/RemPLACemeNT de LA
COURROIe d’eNTRAÎNemeNT
(mOdÈLeS RemORqUABLe)
5.11 dÉGAGemeNT d’UN ROTOR eNCOmBRÉ
8 h 8 h 8 h
8 h 8 h
5.14 LUBRIFICATION de LA PRISe de
FORCe
toutes les huit heures, lubrifiez les tourillons de la prise de force. 1.
Assurez-vous que la graisse entre dans les quatre paliers.
toutes les huit heures, lubrifiez les tubes intérieurs de la prise
2.
de force. Les pièces télescopiques doivent être lubrifiées
pour fonctionner correctement. Les pièces télescopiques
sans raccords doivent être séparées et graissées à la main
avec un pinceau.
toutes les huit heures, lubrifiez le palier de retenue du
3.
dispositif de protection de la prise de force. Les raccords
filetés moulés situés sur la protection près de chaque palier
sont destinés à servir de graisseurs et doivent être lubrifiés
toutes les huit heures de fonctionnement.
Vérifiez le serrage des boulons de roue tous les mois. 1.
Vérifiez la pression de gonflage des pneus tous les mois. 2.
Vérifiez et regarnissez les roulements de roue avec de la 3.
graisse tous les 12 mois.
5.12 CONSeILS POUR Le SeRVICe de LA
RemORqUe
5.13 eNLÈVemeNT dU ROTOR
Le rotor pèse plus de 100 lbs. Il est extrêmement important
de soutenir le rotor pour l’empêcher de tomber ou de changer
de place lors du retrait de l’arbre.
mISe eN GARde
pour remorquer, connectez toujours les chaînes de sécurité. 4.
Assurez-vous que les boulons de l’attelage de la remorque
sont bien serrés.
Vérifiez les feux de la remorque périodiquement.
5.