Cub Cadet CLT-542H - Manuel (Page 71)

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Fig ure 11
• Po ur vous d ép lacer en MARCHE ARRIÈRE,
assu rez-vous qu’il n’y a pas d’obstruc tion derrière
vous, puis a ppuye z lent emen t sur la p art ie
infé rieu re de la péda le d’a ccélé rate ur av ec la
plante de votre pie d (e t pa s votr e ta lon) jusqu’à
l’obte nti on de l a vit esse dé siré e. Voir la Figure 1 1.
REMARQUE: N’ess ayez pas de p as se r d e m arc he
avan t en marc he a rri ère, et vice vers a, pe nda nt qu e le
tra cte ur est en mou ve men t. Ar rête z to ujou rs
comp lète ment le tr ac te ur avant de ch anger de
dire ctio n.
CONDUITE SUR PENTE
Utilisez l’INCLIN OMÈTRE à la page 8 pour déterminer
si vous pouvez travaille r en tout sécurité sur une
pent e.
AVERTISSEMENT: Ne conduisez pas
sur de s pent es d e plus de 15 degr és (soit
une éléva tio n de 2 1/ 2 pied s en viron pa r 10
pieds) . Le t ra cte ur risque rait d e se reto urner
et d e vous blesser g riè vement .
• Trav aillez parallélement à la pente, jamais
perpe ndiculair ement.
• Fait es tr ès atte ntion e n ch angea nt d e dir ect ion.
• Fait es at tent ion au x trous, orniè res, bosses,
roch es ou a utr es obst acles caché s. Un t err ain
irrégu lier pe ut ca user le r enverseme nt de la
ma chine . L ’he rbe haut e risq ue de cach er de s
obsta cles.
• Évitez de tourner sur une pente. S’il est es sentiel
de to urn er, virez da ns le sens de la pen te
descendan te. Le f ait de to urn er sur une pente
accroî t le s risq ues de r en ve rsem ent.
• Ne vous a rrê te z pas su r une pent e. Si u n a rrê t est
tout efois n écessair e, pr océdez e n d ouceu r et
démar rez lente men t pour ré du ire au ma ximum les
risque s de re nverse ment d u tr acteur .
RÉGLAG E DU RÉGULAT EUR DE VITESSE
REMARQUE: Le régu lateur d e vit esse de vrait
seulement être utilisez tout en voyageant vers l'avant.
• Appu yez lenteme nt sur la pé dale d ’accé léra teur
jusq u’à l’o bten tion de la vites se dé sir ée.
• Appu yez légère ment sur le bout on du régu lateur
de vitesse.
• Main tene z le bout on du r égulat eu r de vit esse
enfo ncé, re levez votr e pied d e la pé dale
d’ac célér ate ur ( vo us s en tir ez qu e le dis po sit if de
bloc age s’en clen che.)
• S’ils sont bien engagés, le bouton du régulateur
de vite sse et la péd ale d’accélér ate ur ser ont
bloqué s et le tract eur conser vera la mê me vite sse
de d éplac emen t.
REMARQUE: Le régu lateur de vitesse n e peu t être
en clench й а la vit esse de dé placement du tract eu r la
plus ra pide. Si le co nducte ur e ssaie de l’enc lenche r, le
tracte ur r ale ntit auto matiqu emen t à la vit esse de
travail op tima le.
Pour de sserr er ré gulateur de vi tesse, procé dez
comme suit :
• Appu yez sur la pédale de fre in pour desserre r le
régul ateur de vitesse e t po ur a rrê te r le tr acteur .
• Appu yez lé gèrem ent su r la péda le d’ac céléra teur .
Pour passer en marche arrière en utilisant le
ré gu late ur de vit esse en marc he avant, appuyez sur la
pé da le de frein pour débr ayer le ré gu late ur de vite sse
et pour immobiliser le trac teur. Placez le sélecteur de
vite sse en marc he arriè re e t enf on cez la pé dale
d’accé léra teur .
DÉPLACEMENT MANUEL DU TRA CTEUR
La transmission d e vot re tract eur est é quipé e d’un e
soupa pe hy dros tatiq ue de dé riva tion , ut ile quan d il es t
né cessaire de d éplac er le t ra cte ur ma nuelleme nt.
L’ou vertu re d e ce tte soup ape oblig e le fluide d e la
transmission à d évier de son p arc ou rs no rmal, ce q ui
pe rm et au x roue s arr ièr e de to urn er libre ment. Pour
ou vrir la so upape h ydro sta tique, procé dez comme
suit :
• Lo ca lis ez la t ige de la soup ape hydr osta tique de
dérivation sur l’arrière du tra cte ur. Voir la Figure
12.
• Tirez sur la tige de la soupape, puis relevez-la
pour la b loqu er.
REMARQUE: La tra nsmission ne p eu t êt re
en gagé e quand la tige de la so upape h ydro sta tique d e
dé riva tion e st t iré e. Replacez la t ige à sa positio n
normale avant d’utiliser le tracteur.
IMPORTANT: N ’es saye z jamais de déplacer le
tracte ur man uellemen t san s av oir d’abo rd ouve rt la
soupa pe hydr osta tique de dé riva tion . Vo us risq ueriez
d’en dommag er sér ieusem ent la tr ansm ission du
tracte ur.
Marche arrière March e ava nt
Pédale
d’accélé rateur
Péda le de frein
Garde-bo ue/
Marchepied