Cub Cadet J467 - Manuel (Page 26)

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Moteur/Composantes électriques
Marque
20HP** Caterpillar®
Type/cylindres Diesel à quatre temps, 3 cylindres
Déplacement 720 cm 3
Puissance maximale 34 lb­pi @ 2000 r/min
Allumage Contrôlé mécaniquement
Lubrification Pressurisée avec filtre
Vitesse (sans charge) 1 300 r/min (lent); 3 600r/min (rapide)
Système de refroidissement Liquide
Filtre à air Pour conditions de service extrêmes, remplaçable,
cartouche à élément double
Batterie 500 ampères de démarrage à froid
Alternateur 12 volts, 45 ampères régularisés.
Phares Deux, 37,5 watt à incandescence
Câblage Automobile, système contrôlé par fusibles
Suspension Avant et arrière, à bras triangulaires indépendants
enroulées aux amortisseurs
Transmission
Type
À variation continue
Verrou du différentiel Arrière : standard;
Opéré à la main;
Avant : Interrupteur basculant sur le tableau de bord
Chaîne d’entraînement Aucune
Vitesse au sol 0­25 mi/h
Transaxe Entièrement fermé, bain d’huile
Sélection de direction Marche avant (rapide – lent), neutre, marche arrière
Rapport de réduction général Lent 29,8 : 1 / rapide 16,7 : 1
Boîtier d’essieu arrière Acier soudé
Accessoires
Attelage arrière
Récepteur arrière standard de 2 po
Porte­gobelets double Standard
Rangement additionnel Coffre à gants
Porte de courant électrique 12 volts, intégrée au tableau de bord
Pare­choc avant Standard
Pare­broussaille avant Standard (requiert le pare­choc avant)
Système électrique de relevage
de la benne de chargement Optionnel
Tapis de sol en caoutchouc † Optionnel
Klaxon Optionnel
**Tel qu’établi par le fabriquant du moteur
†Standard sur les véhicules camos.
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