Cub Cadet J467 - Manuel (Page 22)

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Vidanger le filtre à carburant
Le filtre à carburant est équipé d’une valve
qui permet de vidanger la condensation
(eau) qui s’est séparée du carburant diesel
et qui s’est accumulée au fond du filtre
Vidangez la condensation du filtre à
carburant avant chaque utilisation. Vous
pouvez accéder au filtre sous le siège du
passager. Voir illustration 11.
1. Éteignez le moteur et relevez le siège
du passager en retirant l’écrou papillon qui
le retient au châssis.
2. Placez un contenant adéquat sous la
valve de vidange du filtre. Voir illustration
12.
3. Tournez la soupape de vidange du
filtre dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre pour l’ouvrir. Laissez l’eau
au fond du filtre s’écouler jusqu’à ce qu’il
ne reste que du carburant diesel pure.
4. Tournez la soupape de vidange du
filtre dans le sens des aiguilles d’une
montre pour la refermer.
5. Tournez doucement le bouton
d’éjection d’air dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le
carburant commence à s’égoutter autour du
bouton. Fermez le bouton en le tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre.
Voir illustration 12.
Changer le filtre à carburant
Changez la cartouche du filtre à carburant
toutes les 500 heures d’utilisation.
NOTE : Il n’y a pas de soupape d’arrêt
dans le système de carburant. Pour arrêter
le débit de carburant lorsque vous
remplacez le filtre, vous devrez
soigneusement bloquer la conduite de
carburant entre le réservoir à carburant et
le filtre.
1. Placez un contenant adéquat sous la
soupape de vidange du filtre.
2. Bloquez la conduite de carburant juste
à l’arrière du filtre. Voir illustration 12.
3. Ouvrez la soupape de vidange du
filtre, videz le contenu du filtre dans le
contenant et refermez la soupape.
4. Faites pivoter le filtre d’environ un
quart de tour dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre (du point de vue
d’en bas) pour aligner les icônes de
déverrouillage.
5. Tirez la cartouche du filtre tout droit
vers le bas pour l’enlever du corps du
filtre.
6. Alignez les icônes de déverrouillage
de la nouvelle cartouche avec ceux du
corps du filtre et poussez la cartouche
complètement jusqu’au haut du corps de
filtre.
7. Faites pivoter la nouvelle cartouche
d’environ un quart de tour dans le sens des
aiguilles d’une montre pour la verrouiller
en place.
NOTE : Les icônes de verrouillage sur le
corps du filtre et sur la cartouche devraient
être alignés ou presque.
8. Enlevez la pince de la conduite de
carburant afin de permettre au carburant de
remplir le filtre.
9. Tournez doucement le bouton
d’éjection d’air dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le
carburant commence à s’égoutter autour du
bouton. Fermez le bouton en le tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre.
Voir illustration 12.
10. Enlevez le contenant de récupération
et disposez correctement du carburant
diesel qui s’y trouve.
11. Démarrez et laissez tourner le moteur
pour un court laps de temps afin de bien
purger l’air qui se trouve dans le filtre,
dans les conduites de carburant et dans les
pompes d’injection.
.
5
Entretien du
véhicule
NOTE : Il n’y a pas
de soupape d’arrêt
dans le système de
carburant. Pour
arrêter le débit de
carburant lorsque
vous replacez le filtre,
vous devrez
soigneusement
bloquer la conduite de
carburant entre le
réservoir à carburant
et le filtre.
Illustration 11
Bloquez la
conduite
de
carburant Soupape
de vidange
Bouton
d’éjection
d’air
Illustration 12