Cub Cadet J467 - Manuel (Page 21)

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7. Revérifiez le niveau de liquide de
refroidissement dans le réservoir de
trop­plein et remplissez­le si nécessaire.
Replacez le bouchon du réservoir.
Inspecter les boyaux du système de
refroidissement
Toutes les 100 heures d’utilisation, vérifiez
les boyaux du système de refroidissement et
la courroie du ventilateur pour vous assurer
qu’il n’y a pas de craquelures ou de signes de
détérioration. Assurez­vous que les boyaux
sont bien branchés. Remplacez tout boyau
endommagé et resserrez toute connexion
desserrée. Remplacez la courroie du
ventilateur si elle est usée ou endommagée.
Changer le liquide de
refroidissement du moteur
Tous les deux ans, ou toutes les 500 heures
d’utilisation, vous devez effectuer le
changement de liquide de refroidissement.
Diluez l’antigel avec de l’eau à un ratio de 1
pour 1 (50 % d’antigel, 50 % d’eau) pour
obtenir le liquide de refroidissement.
Changez le liquide en suivants les étapes ci­
dessous :
1. Vidangez le liquide de refroidissement
lorsque le moteur est froid.
2. Stationnez le véhicule sur une surface de
niveau et soulevez le capot.
3. Faites glisser le réservoir de trop­plein
vers le haut, à l’extérieur du support du
réservoir pour accéder au bouchon de
vidange du radiateur.
4. Repérez le bouchon de vidange du
radiateur dans le coin droit arrière, au
bas du radiateur.
5. Placez un contenant adéquat sous le
bouchon de vidange et enlevez le
bouchon du réservoir de trop­plein.
6. Tournez le bouchon de vidange dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre
pour l’enlever. Laissez s’écouler le plus
de liquide possible.
AVERTISSEMENT : Le liquide de
refroidissement est toxique. Disposez­
en en respectant l’environnement.
Contactez l’agence de protection de
l’environnement de votre région pour
connaître les méthodes de mise au rebut et
l’emplacement des centres de recyclage.
7. Remettez le bouchon de vidange en
place et serrez­le bien en le tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre.
8. Tournez le bouchon du radiateur
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre jusqu’au premier arrêt,
poussez­le vers le bas et tournez­le
encore dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre pour
l’enlever.
9. Versez doucement, une petite
quantité à la fois, le mélange de
refroidissement dans le goulot de
remplissage afin que le plus d’air
possible puisse s’évacuer par le
goulot. Versez­en jusqu’à ce que le
niveau atteigne la flasque de trop­
plein du goulot.
10. Attendez quelques minutes pour
laisser l’air s’échapper par le goulot
de remplissage, puis ajoutez­en
encore si nécessaire. Replacez
ensuite le bouchon du radiateur.
11. Remplissez le réservoir de trop­plein
jusqu’à la marque «°PLEIN°».
12. Démarrez le moteur, laissez­le
fonctionner un court laps de temps et
éteignez­le.
13. Revérifiez le niveau de liquide de
refroidissement dans le réservoir de
trop­plein. Ajoutez­en si nécessaire.
Replacez le bouchon du réservoir.
Nettoyer le filtre à carburant
AVERTISSEMENT : Ne nettoyez
pas le filtre à carburant lorsque le
véhicule est chaud ou situé près
d’une source de chaleur inflammable.
Laissez le véhicule refroidir.
Le véhicule utilitaire est équipé d’un
filtre de conduite de carburant situé du
côté droit du moteur.
AVERTISSEMENT : Le carburant
diesel est toxique. Disposez­en en
respectant l’environnement.
Contactez l’agence de protection de
l’environnement de votre région pour
connaître les méthodes de mise au rebut
et l’emplacement des centres de
recyclage.
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Entretien du
véhicule
Avertissement
Le liquide de
refroidissement est
toxique. Disposez­en
en respectant
l’environnement.
Contactez l’agence de
protection de
l’environnement de
votre région pour
connaître les
méthodes de mise au
rebut et
l’emplacement des
centres de recyclage.
Ne nettoyez pas le
filtre à carburant
lorsque le véhicule est
chaud ou situé près
d’une source de
chaleur inflammable.
Laissez le véhicule
refroidir.
Le carburant diesel
est toxique. Disposez­
en en respectant
l’environnement.
Contactez l’agence de
protection de
l’environnement de
votre région pour
connaître les
méthodes de mise au
rebut et
l’emplacement des
centres de recyclage.