Cub Cadet J467 - Manuel (Page 23)

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L’entretien du reniflard du moteur
Le reniflard du moteur devrait être remplacé
toutes les 2 000 heures de fonctionnement du
moteur. Contactez votre dépositaire Cub
Cadet.
L’entretien des buses d’injection de
carburant
Les buses d’injection de carburant devraient
être vérifiées et changées toutes les 2 000
heures de fonctionnement du moteur.
Contactez votre dépositaire Cub Cadet
Inspecter la courroie de direction
AVERTISSEMENT : Éteignez le
moteur et attendez que toutes les
parties mobiles s’immobilisent avant
d’entretenir votre véhicule, car vos doigts et
vos vêtements amples risqueraient de s’y
prendre.
1. Stationnez le véhicule sur une surface de
niveau, placez le levier de direction à la
position «°neutre°» et engagez le frein à
main.
2. Tournez la clé de contact jusqu’à la
position «°ARRÊT°» puis retirez­la du
commutateur d’allumage.
3. Relevez et verrouillez la benne de
chargement, si vous devez le faire
manuellement.
4. Tournez et inspectez la courroie pour y
repérer des signes d’usure ou
d’endommagement.
5. Si nécessaire, faites remplacer la
courroie chez votre dépositaire Cub
Cadet.
Inspecter les amortisseurs avant
et arrière
1. Inspectez les amortisseurs avant et
arrière toutes les 100 heures
d’utilisation ou une fois par année afin
d’y repérer des fuites d’huile. Voir
illustration 13. Si vous y repérez des
fuites d’huile excessives, faites réparer
ou remplacer vos amortisseurs chez
votre dépositaire Cub Cadet.
Inspecter les soufflets
homocinétiques
1. Inspectez les soufflets homocinétiques
(2 à chaque extrémité des axes de
joints homocinétiques, 8 au total)
toutes les 50 heures d’utilisation pour y
déceler des déchirures. Voir illustration
13. S’il y a des déchirures ou des
marques d’usure excessive, faites­les
remplacer chez votre dépositaire Cub
Cadet.
Inspecter les joints à rotule
1. Toutes les 100 heures d’utilisation, ou
une fois par année, inspectez les joints
à rotule à bras triangulaire de chaque
côté avant du véhicule, en haut et en
bas, et les deux bouts de la biellette de
direction pour y déceler des traces
d’usure. Voir illustration 14. Si vous y
repérez des traces d’usure excessive,
faites remplacer les joints à rotule ou
les bouts de la biellette de direction
chez votre dépositaire Cub Cadet.
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Entretien du
véhicule
Avertissement
Éteignez le moteur et
attendez que toutes
les parties mobiles
s’immobilisent avant
d’entretenir votre
véhicule, car vos
doigts et vos
vêtements amples
risqueraient de s’y
prendre.
Illustration 13
Illustration 14
Joints à
rotule
Amortisseur
Soufflets