Cub Cadet 23HP ENFORCER 54 - Manuel (Page 28)

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e. Déplacez le levier des gaz de la position
rapide à la position lente et assurez­vous que
le levier du gouverneur fonctionne bien.
f. Répétez jusqu’à l’obtention du réglage
adéquat du papillon des gaz.
g. Vérifiez la validité du réglage du papillon des
gaz en effectuant des lectures de r/min telles
que décrites ci­dessus.
C. Réglage des roues de jauge du
plateau de coupe
1. Le réglage précis des roulettes du plateau de
coupe à la hauteur désirée permettra d’éviter le
dégazonnement et réduira la possibilité d’obtenir
des hauteurs de coupe différentes d’un côté à
l’autre de l’appareil.
2. Il y a cinq encoches de réglage de la hauteur sur
les supports des roulettes du plateau de coupe.
a. Les encoches du haut permettent une
hauteur de coupe de 1­1/2 po (± 4 cm) ou
moins.
b. Les encoches du centre permettent une
hauteur de coupe de 2­1/2 po à 3­1/2 po (±
5 cm à 8 cm).
c. Les encoches du bas permettent une
hauteur de coupe de 1­1/2 po (± 10 cm) ou
plus.
D. Réglage du rouleau anti­déchirement
central du plateau de coupe
1. Le rouleau avant permet d’éviter le
dégazonnement de surfaces surélevées et de
terrains inégaux que pourrait occasionner la
section centrale du plateau de coupe.
2. Le rouleau situé à l’avant du plateau de coupe
est installé à l’usine et ne peut pas être ajusté.
E. Réglage des leviers de direction
1. Le réglage adéquat des leviers de direction et du
siège se fait ainsi :
a. À la position neutre, les mains sur les leviers
de direction,
1. Les bras de l’opérateur devraient être au
repos et approximativement à la verticale.
2. Les avant­bras de l’opérateur devraient
être approximativement à l’horizontal.
b. À la position rapide avant,
1. Le dos de l’opérateur devrait demeurer en
contact avec le dossier du siège.
2. Les leviers de direction ne devraient pas
toucher aux jambes de l’opérateur.
c. À la position de marche arrière rapide,
1. Les leviers de direction ne devraient
toucher ni aux jambes ni au torse de
l’opérateur.
2. Ajustez le siège à la position d’opération qui
vous convient le mieux.
a. Le levier d’ajustement est situé sous la partie
avant du siège.
b. Le siège offre un écart de réglage avant­
arrière de près de 5 po (13 cm).
3. Vérifiez les réglages des leviers de direction
effectués à l’usine pour voir s’ils correspondent
aux spécifications mentionnées ci­dessus.
Note:
Dans le cas où vous devriez
effectuer un réglage des leviers de
direction, il faudra ajuster la hauteur avant
l’angle.
4. Pour ajuster la hauteur d’un levier de direction,
a. Enlevez les écrous des boulons de montage
du levier de direction (voir illustration 11).
b. Enlevez les boulons et le levier de direction
et repositionnez le levier à la seconde série
de trous du bloc de montage.
c. Replacez les écrous et les boulons puis
serrez à un couple de 28 à 34 lb­pi.
1. Si l’angle doit aussi être ajusté, les écrous
peuvent être bien resserrés à cette étape
seulement.
d. Ces réglages devraient être effectués de
façon identique des deux côtés de la
tondeuse.
5. Pour ajuster l’angle avant­arrière d’un levier de
direction,
a. Desserrez les écrous des boulons de
montage du levier de direction, tout en
laissant celui du bas moins serré.
b. Le trou du haut porte une encoche, ce qui
permet de faire pivoter le levier de direction
sur le boulon du bas.
c. Placez le levier de direction dans l’angle
désiré, puis serrez les écrous à un
couple de 28 à 34 lb­pi.
Note:
Placées au point mort, les poignées
des leviers de direction devraient être
alignées et leurs bouts devraient être
espacés d’environ 1 po (3 cm). On peut
augmenter cet espace en ajoutant des
rondelles d’espacement au boulon de
montage supérieur, entre le levier de
direction et le bloc de montage.
d. Vérifiez vos réglages en vous référant à la
section a, ci­dessus. Répétez toutes les
procédures de réglage nécessaires jusqu’à
l’obtention des résultats satisfaisant les
spécifications d’usage.