Bendix Commercial Vehicle Systems AD-IS AIR DRYER 7/11 - Manuel (Page 5)

5
ENTRETIEN PRÉVENTIF
Important: Passer en revue la politique de garantie avant
d’effectuer toute procédure de maintenance intrusive. Une
garantie prolongée pourrait être annulée si un entretien intrusif
est effectué pendant cette période. L’entretien du robinet de
purge est autorisé pendant la période de garantie seulement
lorsqu’une trousse de robinet de purge de Bendix
® authentique
est utilisée.
Comme aucun véhicule ne fonctionne dans des conditions
identiques, l’entretien, tout comme les intervalles d’entretien,
pourront varier. L’expérience est un bon guide dans la
détermination du meilleur intervalle d’entretien pour toute
exploitation particulière.
Toutes les 900 heures de fonctionnement, tous les 40 000
km (25 000 mi) ou aux trois (3) mois :
1. Vérifi cation de l’humidité dans le système de freinage
pneumatique en ouvrant les robinets de purge et en
vérifi ant la présence d’eau. Si de l’humidité est présente,
il faudra peut-être remplacer la cartouche de dessiccant;
toutefois, les conditions suivantes peuvent également
causer une accumulation d’eau et doit être prises en
considération avant le remplacement du dessiccant :
A. Une source d’air extérieure a été utilisée pour charger
le système. Cet air n’est pas passé dans le lit de
déshumidifi cation.
B. L’utilisation de l’air est exceptionnellement élevée et
anormale pour un véhicule roulant sur des autoroutes.
Ceci pourrait être causé par des appels d’air des
accessoires ou par une demande d’air inhabituelle
qui ne permet pas au compresseur de charger et de
décharger (cycle de compression / non compression)
normalement. Vérifi er les fuites d’air du système. Si
l’usage du véhicule a changé, il pourrait être nécessaire
de mettre à niveau la taille du compresseur. Se reporter
à la spécifi cation Bendix BW-100-A / Annexe D, pour
déterminer si des modifi cations sont nécessaires. La
spécifi cation BW-100-A est offerte par l’équipe technique
de Bendix au 1-800-247-2725 ou sur le site Web
www.bendix.com.
C. Le système de dessiccateur d’air et réservoir est
trop rapproché du compresseur d’air. Consulter la
spécification Bendix BW-110-A / Annexe B pour
connaître les longueurs de la conduite de refoulement.
D. Dans les régions où les variations de température
dépassent la plage de 17 degrés Celsius en une seule
journée, de petites quantités d’eau peuvent s’accumuler
temporairement dans le système de freinage, en raison
de la condensation. Dans ces conditions, la présence
de petites quantités d’humidité est normale.
Pour les dessiccateurs d’air de coalescence d’huile
AD-IS
® PuraGuard ® de Bendix ® uniquement – toutes les
3 600 heures de fonctionnement, tous les 161 000 km
(100 000 mi) ou tous les 12 mois :
Les exigences d’élimination de l’huile pour la qualité
de l’air des freins varient en fonction du véhicule et du
fabricant. Comme l’utilisation et l’entretien du véhicule
peuvent infl uencer la fréquence de remplacement de la
cartouche de dessiccateur d’air à coalescence d’huile de
l’AD-IS ® PuraGuard ® de Bendix ® , chaque fl otte doit adapter
son calendrier de remplacement en fonction de son
expérience. L’intervalle de remplacement sera prolongé
si le compresseur fait passer des particules de bas
niveau. L’intervalle sera réduit si un excès de particules
de carbone arrive dans l’entrée du dessiccateur d’air.
Des temps d’accumulation plus élevés au ralenti, ainsi
que la présence d’eau ou d’huile dans les réservoirs en
aval, indiquent probablement un besoin de remplacement
de la cartouche de dessiccant du dessiccateur d’air à
coalescence d’huile AD-IS
® PuraGuard.
Remarque : Une petite quantité d’huile dans le système
est normale et ne devrait pas être considérée comme un
motif de remplacement de la cartouche de dessiccant.
Un peu d’huile dans l’évacuation du dessiccateur est
également normal.
2. Vérifi er visuellement la présence de dommages physiques,
comme des conduites d’air ou des fi ls électriques usés par
frottement ou brisés, ainsi que des pièces manquantes
ou brisées.
3. Vérifi er le bon serrage des boulons du dessiccateur d’air
et du réservoir de purge AD-IS ® . Cf. Figure 1. Resserrer
au couple les trois boulons du dessiccateur d’air dans
une plage de 40,67 à 47,45 Nm (360 à 420 po/lb) et les
quatre boulons du réservoir de purge dans une plage de
33,89 à 40,67 Nm (300 à 360 po/lb).
4. Effectuer les tests de fonctionnement et de fuite indiqués
dans cette publication.
AVERTISSEMENT!
Ce dessiccateur d’air est conçu pour éliminer l’humidité
et d’autres contaminants normalement présents dans
un système de freinage pneumatique. Ne pas injecter
d’alcool, d’antigel ou d’autres substances dégivrantes
dans le système ou en amont du système de dessiccateur
d’air et réservoir. L’alcool est éliminé par le dessiccateur
d’air, mais réduit l’efficacité de sa dessiccation.
L’utilisation d’autres substances peut endommager le
dessiccateur d’air et même annuler la garantie.
FIGURE 4 – CONNECTEUR DE RÉCHAUFFEUR ET DE
THERMOSTAT
CONNECTEUR DE
RÉCHAUFFEUR ET DE
THERMOSTAT