Dépannage lors du montage – Goulds Pumps 3171 - IOM Manuel d'utilisation
Page 54

Anomalie
Cause probable
Correctifs recommandés
Température des roulements
excessive.
Mauvais alignement de la pompe et du moteur. Refaire l'alignement de la pompe et du moteur.
La lubrification est insuffisante.
Vérifier s'il y a suffisamment de lubrifiant et s'il
convient.
La lubrification n'a pas été correctement
refroidie.
Vérifier le système de refroidissement.
Bruits ou vibrations.
Mauvais alignement de la pompe et du moteur. Refaire l'alignement de la pompe et du moteur.
Roue partiellement engorgée.
Faire circuler le liquide en sens inverse dans la
pompe afin de dégorger la roue.
Bris ou déformation de la roue ou de l'arbre.
Remplacer la roue ou l'arbre au besoin.
Fondation insuffisamment rigide.
Serrer les vis de maintien de la pompe et du
moteur. Vérifier que la semelle est bien cimentée
sans vide ou poches d'air.
Roulements usés.
Remplacer les roulements.
Pièces tournantes desserrées, brisées ou frottant
l'une contre l'autre.
Remplacer les pièces si nécessaire.
Tuyauterie d'aspiration ou de refoulement mal
fixée ou supportée.
Assujettir la tuyauterie d'aspiration ou de
refoulement au besoin conformément aux normes
du manuel de la Hydraulic Institute.
Cavitation.
En repérer la cause et y apporter les correctifs
nécessaires.
Le moteur requiert trop
d'énergie.
Hauteur de charge inférieure à sa valeur
nominale et débit de pompage trop élevé.
Poser un robinet d'étranglement. Si cela persiste,
puis corriger le diamètre de la roue. Si le problème
persiste, puis consulter un représentant ITT.
Liquide plus lourd que prévu.
Vérifier la densité et la viscosité du liquide.
Pièces tournantes grippées.
Vérifier si le jeu de leurs parties frottantes est
approprié.
Le régime du moteur est trop élevé.
Vérifier le régime du moteur.
Dégagement de la roue trop serré.
Régler le dégagement de la roue.
Dépannage lors du montage
Tableau 5: Procédure de dépannage
symptôme
Cause probable
Correctifs recommandés
Il y a trop de jeu à l'extrémité de l'arbre
Trop grand jeu intérieur des roulements.
Remplacer les roulements par d'autres
du type approprié.
Le couvercle du roulement de poussée est
desserré.
Serrer les vis.
Il y a trop de cales sous le couvercle du
roulement de poussée.
Retirer les cales individuelles pour
obtenir une bonne épaisseur.
Il y a trop de faux rond pour l'arbre.
L'arbre est courbé
remplacer l'arbre
Il y a trop de faux rond pour la bride du
cadre de roulement.
L'arbre est courbé
remplacer l'arbre
Bride du corps de palier est déformé.
Remplacer la bride.
Il y a trop de faux rond pour le couvercle du
boîtier d'étanchéité.
Le couvercle du boîtier d'étanchéité ne
repose pas correctement sur le cadre.
Replacer ou réusiner le couvercle du
boîtier d'étanchéité.
Il y a de la corrosion ou de l'usure sur le
couvercle du boîtier d'étanchéité.
Replacer le couvercle du boîtier
d'étanchéité.
Il y a trop de faux rond pour la bague
d'usure de la roue.
L'arbre est courbé
remplacer l'arbre
La bague d'usure est mal usinée.
Replacer ou réusiner la roue.
dépannage (Suite)
52
Model 3171 Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien