Goulds Pumps 3171 - IOM - Manuel (Page 42)

Regraisser les roulement de poussée
REMARQUE: Assurez-vous que le conteneur de graisse, le dispositif de graissage et les accessoires sont
propres. Sinon des impuretés pourraient pénétrer le corps de palier au moment du regraissage.
1. Essuyez les saletés des embouts de graissage.
2. Enlevez les deux bouchons de trop-plein de graisse du fond du cadre.
3. Remplissez les deux cavités de graisse par les embouts avec une graisse recommandée jusqu'à ce que la
graisse fraîche s'écoule des orifices de décharge.
4. S'assurer que les joints de corps sont déposés dans le logement de roulement.
Si ce n'est pas le cas, rentrez les en place en pressant avec les drains située au fond.
5. Reposez les bouchons de trop-plein de graisse.
6. Essuyez tout excès de graisse.
7. Procédez à une nouvelle vérification de l'alignement.
La température des roulements augmente habituellement après le regraissage en raison d'un excès de
graisse. La température revient à la normale après deux à quatre heures de fonctionnement, à mesure que
la pompe tourne et purge l'excès de graisse des roulements.
Roulements stables
Vérifier le diamètre intérieur du collier du logement (155) et le roulement stable (197) avec les dimensions
du tableau d'adaptation et de tolérances du roulement. Si le diamètre intérieur est supérieur à celui permis,
retirer l'anneau élastique (369) et utiliser une presse hydraulique adéquate pour enlever ces articles en vue
de leur remplacement. Si des roulements étanches sont fournis, vous devez aussi enlever les joints à lèvres
(333H).
Le diamètre intérieur du roulement est légèrement plus grand avant de le presser dans le boîtier afin de
permettre un resserrement du diamètre intérieur avant de le presser en place.
Entretien de la garniture de l'arbre
Entretien de la garniture mécanique
AVERTISSEMENT:
Dans un environnement classé EX, le joint mécanique utilisé doit être correctement certifié. Avant le
démarrage, assurez-vous que toutes les zones de fuite potentielle du liquide pompé vers le milieu de travail
ont été fermées.
ATTENTION:
Ne jamais faire fonctionner la pompe s'il n'y a pas de liquide pour lubrifier la garniture mécanique. Le
fonctionnement à sec de la pompe peut endommager la garniture mécanique. Le bris d'une garniture
mécanique peut causer des blessures.
REMARQUE:
• Les systèmes de garniture qui ne s'auto-purgent pas ou qui ne ventilent pas tout seuls, tel que le plan
23, doivent être aérés manuellement avant fonctionnement. Le non respect de cette consigne
entraînera une génération excessive de chaleur et une rupture du joint.
• Les systèmes de refroidissements tels que ceux destinés à la lubrification des roulements ou garniture
mécanique, doivent fonctionner correctement afin d'éviter la génération excessive de chaleur, les
étincelles et une panne prématurée.
• La garniture mécanique doit être munie d'un système de lavage approprié sinon il pourrait y avoir
génération de chaleur excessive ou rupture de la garniture.
Entretien (Suite)
40 Model 3171 Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien