Lincoln Electric IM10003 VANTAGE 500-I - Manuel (Page 18)

CONSOMMATION EN COMBUSTIBLE TYPIQU POUR LA VANTAGE® 500-I
TABLEAU B.1
PERKINS 404D-22
Gal./Hr (Litres/Hr)
.26 (.97)
.42 (1.57)
1.18 (4.46)
1.24 (4.68)
Temps de Marche pour
20 gallons / heure
76.92
47.62
16.95
16.13
Bas Ralenti – Pas de Charge
1400 R.P.M.
Haut Ralenti – Pas de Charge
1880 R.P.M.
Sortie de Soudage c.c.
400 Amps @ 36 Volts
17,000 Watts Triphasé
NOTE: Ces données ont uniquement des fins de référence. La
consommation en combustible est approximative et elle peut
être influencée par de nombreux facteurs, y compris l’entretien
du moteur, les conditions environnementales et la qualité du
combustible.
CONTRÔLES DU MOTEUR:
9. INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT - La position de
MARCHE place le moteur sous énergie avant le démarrage. La
position d’ARRÊT coupe le moteur. L’interrupteur de verrouillage
de la pression de l’huile empêche le drainage de la batterie si
l’interrupteur reste en position de MARCHE sans le moteur ne
fonctionne.
10. BOUTON POUSSOIR DE LA BOUGIE
INCANDESCENTE -
• Lorsqu’il est poussé, il active les bougies incandescentes. Une
bougie incandescente ne doit pas être activée pendant plus de
20 secondes de façon continue.
11. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE - Place le
moteur du starter sous énergie pour démarrer le moteur.
12. INTERRUPTEUR DU PIGNON FOU - Il possède les deux
positions suivantes :
1) En position RAPIDE , le moteur tourne à la vitesse de
haut ralenti contrôlée par le régulateur du moteur.
2) En position AUTO , le pignon fou fonctionne
de la manière suivante:
• Lorsqu’on passe de RAPIDE à AUTO ou après avoir fait démar-
rer le moteur, le moteur fonctionne à pleine vitesse pendant env-
iron 12 secondes puis il passe à la vitesse de bas ralenti.
• Lorsque l’électrode touche le travail ou qu’il y a une demande de
puissance pour des lumières ou des outils (environ 100 watts
minimum), le moteur accélère et fonctionne à pleine vitesse.
• Lorsque le soudage cesse ou que la charge de puissance c.a.
est éteinte, une temporisation d’un temps fixe d’environ 12 sec-
ondes commence. Si le soudage ou la charge de puissance c.a.
n’a pas repris avant la fin de la temporisation, le pignon fou
réduit la vitesse du moteur à une vitesse de bas ralenti.
• Le moteur retourne automatiquement à la vitesse de haut ralenti
lorsque la charge de soudage ou la charge de puissance est ré -
appliquée.
13. JAUGE À COMBUSTIBLE ÉLECTRIQUE- La jauge à
combustible électrique fournit une indication exacte et fiable con-
cernant la quantité de combustible se trouvant dans le réservoir
à combustible.
B-3 FONCTIONNEMENT B-3
4. CONTRÔLE DE L’ARC - Le cadran de CONTRÔLE
D’ARC est actif en modes FIL-TC, BAGUETTE-CC et
TUYAUTERIE EN PENTE, et il a différentes fonctions dans
ces modes. Ce contrôle n’est pas actif en modes TIG et de
GOUGEAGE À L’ARC.
Mode de BAGUETTE-CC: Dans ce mode, le cadran de
CONTRÔLE D’ARC règle le courant de court-circuit (force de
l’arc) durant le soudage à la baguette de sorte à obtenir un
arc souple ou craquant. Une augmentation sur le cadran
allant de -10 (souple) à +10 (craquant) élève le courant de
court-circuit et empêche l’électrode de se coller sur la plaque
pendant le soudage. Ceci peut également augmenter les
éclaboussures. Il est recommandé de régler le CONTRÔLE
D’ARC sur la valeur la plus faible sans que l’électrode ne
colle. Commencer avec un réglage sur 0.
Mode de TUYAUTERIE EN PENTE: Dans ce mode, le cadran
de CONTRÔLE D’ARC règle le courant de court-circuit (force
de l’arc) durant le soudage à la baguette pour établir un arc de
cavage souple ou plus puissant (craquant). Une augmentation
sur le cadran allant de -10 (souple) à +10 (craquant) élève le
courant de court-circuit, ce qui permet d’obtenir un arc de cav-
age plus puissant. Un arc de cavage puissant est typiquement
préférable pour les premières passes et les passes à chaud.
Un arc plus souple est préférable pour les passes de remplis-
sage et de couronnement, là où le dépôt et le contrôle du bain
de soudure (« accumulation » du fer) sont des facteurs clefs
pour des vitesses de déplacement rapides. Il est recommandé
de régler le CONTRÔLE D’ARC sur 0 pour commencer.
Mode FIL-TC: Dans ce mode, faire tourner le cadran de
CONTRÔLE D’ARC dans le sens des aiguilles d’une montre
de -10 (souple) à +10 (craquant) fait passer l’arc de souple et
à angle d’incidence plus grand à craquant et étroit. Il agit
comme un contrôle d’inductance / de pincement. Le réglage
approprié dépend de la procédure et de la préférence de
l’opérateur. Commencer avec un réglage sur 0.
5. TERMINALES DE SORTIE DE SOUDAGE
AVEC ÉCROU À BRIDES- Elles fournissent un
point de connexion pour les câbles d’électrode et de tra-
vail.
6. BORNE À TERRE- Elle fournit un point de con-
nexion pour mettre la console de la machine à la terre.
7. CONNECTEUR À 6 GOUPILLES- Pour brancher
des appareils de contrôle à distance en option. Il com-
prend un circuit d’auto – détection de télécommande.
8. INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE DES TER-
MINALES DE SOUDAGE - En position TERMI-
NALES DE SOUDAGE ALLUMÉES, la sortie est sous
alimentation électrique à tous moments. En position
CONTRÔLÉES À DISTANCE, la sortie est contrôlée par
un chargeur de fil ou par un dispositif Amptrol, et elle est
électriquement éteinte tant qu’on n’appuie pas sur un
interrupteur de télécommande.
VANTAGE® 500-I