Polaris 2013 ATV Scrambler XP 850 EPS - Manuel (Page 121)

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DÉPANNAGE
Cognements du moteur
Le moteur tourne irrégulièrement, cale ou a des ratés
Cause possible Solution
Carburant de qualité médiocre, à faible
indice d’octane
Remplacer par le carburant recommandé.
Calage à l’allumage incorrect Consulter votre concessionnaire.
Mauvais écartement d’électrode de
bougie ou mauvaise plage de chaleur
Régler l’écartement selon les
spécifications ou remplacer les bougies.
Cause possible Solution
Bougies encrassées ou défectueuses Inspecter, nettoyer et/ou remplacer les
bougies.
Fils de bougie usés ou défectueux Consulter votre concessionnaire.
Mauvais écartement d’électrode de
bougie ou mauvaise plage de chaleur
Régler l’écartement selon les
spécifications ou remplacer les bougies.
Connexions d’allumage desserrées Vérifier toutes les connexions et les
resserrer.
Eau dans le carburant Remplacer par du carburant neuf.
Faible tension de la batterie Recharger la batterie à 12,8 V c.c.
Conduite de mise à l’air libre de réservoir
de carburant entortillée ou bouchée
Inspecter et remplacer.
Carburant incorrect Remplacer par le carburant recommandé.
Filtre à air colmaté Inspecter et nettoyer ou remplacer.
Problème du limiteur de vitesse de
marche arrière
Consulter votre concessionnaire.
Anomalie du commutateur de
déverrouillage de l’accélérateur
Consulter votre concessionnaire.
Autre panne mécanique Consulter votre concessionnaire.
Cause possible : mélange de
carburant pauvre
Solution
Niveau bas de carburant, ou carburant
contaminé
Ajouter du carburant ou changer de carbu-
rant, nettoyer le système d’alimentation.
Conduite de mise à l’air libre de réservoir
de carburant entortillée ou bouchée
Inspecter et remplacer.
Carburant à faible indice d’octane Remplacer par le carburant recommandé.
Filtre à carburant colmaté Consulter votre concessionnaire.
Carburant incorrect Remplacer par le carburant recommandé.
Cause possible : mélange de
carburant riche
Solution
Indice d’octane de carburant très élevé Remplacer par du carburant à indice
d’octane plus faible.
Arrêt/démarrage sans avoir laissé le
moteur se réchauffer assez longtemps
Laisser chauffer le moteur avant de
conduire et/ou de l’arrêter.
Carburant incorrect Remplacer par le carburant recommandé.
Filtre à air colmaté Inspecter et nettoyer ou remplacer.