Polaris 2013 ATV Sportsman 550 - Manuel (Page 49)

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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Bloc-instruments
Affichage multifonction (modèles EPS)
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Le mode affichage diagnostic du système d’injection électronique de
carburant (EFI) ne sert qu’à titre d’information. Consulter votre
concessionnaire Polaris pour toute réparation importante.
Le mode diagnostic n’est accessible que lorsque le témoin d’avertisse-
ment de vérification du moteur s’allume après que la clé est tournée sur
marche. Laisser la clé sur marche pour voir le code actif (code de défail-
lance).
Le mode diagnostic devient inaccessible si la clé est tournée sur arrêt
puis sur marche et si le témoin d’avertissement n’est plus actif. Ceci
permet de déterminer les anomalies persistantes aussi bien
qu’intermittentes.
Les codes inactifs sont enregistrés dans l’historique du système.
Consulter le concessionnaire Polaris pour récupérer les codes inactifs.
Procéder comme suit pour voir les codes actifs qui surviennent quand la
clé est sur marche.
1. Mettre la boîte de vitesses à la position stationnement (P).
2. Appuyer et relâcher le bouton SEL jusqu’à ce que le témoin
d’avertissement de vérification du moteur clignote à l’affichage.
3. Un groupe de deux chiffres apparaîtra aussi à l’affichage.
• Le numéro du paramètre suspect (SPN) de deux à six chiffres dans la
zone d’informations indique le composant qui produit le code d’anomalie.
• Le numéro de l’indicateur de mode de défaillance (FMI) de un ou deux
chiffres dans la zone de l’horloge indique le mode d’anomalie, tel que
circuit ouvert ou court-circuit.
4. Consulter les pages 48 à 51 pour les définitions des codes et les
descriptions des défaillances.
Conseil : Il peut y avoir plusieurs anomalies. Maintenir le bouton MODE
enfoncé pour faire défiler tous les codes de diagnostic actifs.