Dépannage, Usure/brûlure de la courroie d’entraînement – Polaris 2013 ATV Sportsman 550 Manuel d'utilisation
Page 128
126
DÉPANNAGE
Usure/brûlure de la courroie d’entraînement
Cause possible
Solution
Conduite sur un camion
avec le sélecteur de
vitesse en gamme de
vitesse haute (H)
Utiliser la gamme de vitesse basse (L) pendant le
chargement.
Démarrage sur une
pente raide
Utiliser la gamme de vitesse basse (L) pour faire demi-tour,
utiliser la manœuvre du virage sur place (consulter la
Conduite à bas régime
ou à basse vitesse (5 à
11 km/h [3 à 7 mi/h])
Conduire à une vitesse plus élevée ou se servir plus souvent
de la gamme de vitesse basse (L). Consulter la page 113.
Réchauffage insuffisant
du moteur à basses tem-
pératures
Réchauffer le moteur au moins cinq minutes. La boîte de
vitesses étant au point mort (N), déplacer la commande d’accé-
lérateur jusqu’à 1/8 de la course, par petits coups, de cinq à
sept fois. La courroie s’assouplira et ne risquera pas de brûler.
Engagement lent et
facile de l’embrayage
Utiliser rapidement et sans hésiter la commande
d’accélérateur.
Remorquage/poussée à
bas régime/basse vitesse
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse (L).
Usage utilitaire/
déblaiement
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse (L).
Immobilisation dans la
boue ou la neige
Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse basse (L) et
accélérer rapidement et vigoureusement pour engager
l’embrayage.
AVERTISSEMENT ! Une accélération trop brutale peut
causer la perte de contrôle et le retournement du véhi-
cule.
Franchissement d’objets
de grande taille, départ
arrêté
Passer en gamme de vitesse basse et accélérer rapidement,
brièvement et vigoureusement pour engager l’embrayage.
AVERTISSEMENT ! Une accélération trop brutale peut
causer la perte de contrôle et le retournement du véhi-
cule.
Patinage de la courroie
résultant de la pénétra-
tion d’eau ou de neige
dans le système de
transmission variable
Polaris (PVT)
Faire sécher le système transmission variable Polaris (PVT).
Consulter la page 113. Vérifier les joints de l’embrayage si
des fuites répétées se produisent.
Mauvais fonctionne-
ment de l’embrayage
Consulter votre concessionnaire POLARIS.
Mauvais fonctionne-
ment du moteur
Vérifier les bougies encrassées ou la contamination du carbu-
rant ou des conduites. Consulter votre concessionnaire.
Patinage dû au non-res-
pect du préchauffage de
la courroie
Toujours réchauffer la courroie en conduisant à moins de
48 km/h (30 mi/h) sur une distance de 1,6 km (1 mi) (8 km [5
mi] ou plus lorsque les températures sont sous le point de
congélation).
Courroie mauvaise ou
manquante
Installer la courroie recommandée.
Rodage inadéquat
Toujours roder une nouvelle courroie et/ou un nouvel