Echo Bear Cat SC3305 - Manuel (Page 22)

18 DÉCHIQUETEUSE/BROYEUSE DE 3 POUCES
SERVICE & ENTRETIEN
AVANT D’INSPECTER OU DE RÉPARER UNE PIÈCE DE CETTE MACHINE, COUPEZ LA SOURCE D’ALIMENTATION, DÉCONNECTEZ LE CÂBLE DE LA BOUGIE
D’ALLUMAGE ET ASSUREZ-VOUS QUE TOUTES LES PIÈCES EN MOUVEMENT SE SONT IMMOBILISÉES.
MISE EN GARDE
5.12 DÉPOSE/RÉINSTALLATION DE
COURROIE(S)
1. Déposez la protection de la courroie, le guide de courroie
supérieur (6) et le guide de courroie inférieur (5).
2. Déposez la poulie de tension (2).
3. Faites glisser la courroie d’entraînement jusqu’à ce qu’elle
soit hors des poulies de courroie.
4. Inspectez les poulies pour détecter tout signe éventuel
d’usure. Remplacez les poulies si elles sont craquelées ou
usées au point que la zone de friction de la courroie cesse
d’être lisse ou plate.
5. Montez la courroie neuve sur les poulies. N’essayez pas de
forcer, ou de soulever au levier la courroie sur les poulies,
cela risquerait de la rompre.
6. Réinstallez la poulie de tension, en assurant que la courroie
se trouve sur le bord extérieur de celle-ci.
7. Inspectez toutes les poulies pour vous assurer qu'elles sont
bien alignées.
8. Remettez tous les guides et les dispositifs et plaques de
protection en place.
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Figure. 5.10, entraînement de courroie unique.
Les modèles à courroie unique incluent les machines SC3206
(illustrée), SC3305 et SC3305E
Figure. 5.11, entraînement de courroie double.
Les modèles à courroie double incluent les machines SC3265
(illustrée) et SC3342
3. Engagez l'embrayage avec la courroie (3) en place et vérifiez
l'engagement de la poulie de tension. La poulie de tension
doit avoir un impact sur la courroie dans le centre de la poulie.
Toutes les poulies doivent être parfaitement alignées. Serrez
les vis pression de la poulie à 160 lb-po.
4. Si la poulie de tension ne reste pas alignée sur les poulies du
moteur et du rotor, il sera peut-être nécessaire de remplacer
les bagues du support de la poulie.
5. Un dégagement de 31 mm (1/8 po) doit être présent entre
la courroie et la protection de courroie supérieure lorsque
l'embrayage est engagé. Effectuez le réglage en desserrant
les boulons de montage et en repositionnant le guide.
Resserrez les boulons de montage.
6. Réinstallez la protection supérieure.
7. À partir du dessous, vérifiez l'alignement de la protection
de courroie inférieure avec une carte postale. Lorsque
l'embrayage est engagé, l'espace entre la courroie et le
côté de la protection doit être suffisant pour que la carte
puisse glisser le long de la courroie. Lorsque l'embrayage est
désengagé, la carte ne devrait pas pouvoir glisser. Réglez
si nécessaire.
Vérifiez l’état de la courroie d’entraînement tous les ans ou toutes
les 25 heures de fonctionnement, la première éventualité prévalant.
Si la courroie est craquelée, effilochée ou usée, remplacez-la.
Pour remplacer ou régler la courroie d'entraînement, procédez
comme suit :