Echo Bear Cat CHF9540H 2011 - Manuel (Page 24)

20 DÉCHIQUETEUSE À PRISE DE FORCE 540
SERVICE & ENTRETIEN
AvAnt d’inspecter ou de répArer une pièce de cette mAchine, coupez lA source d’AlimentAtion, déconnectez le câble de lA bougie
d’AllumAge et Assurez-vous que toutes les pièces en mouvement se sont immobilisées.
MISE EN GARDE
5.9 RÉGLAGE/REMPLACEMENT DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
Vérifiez l’état des courroies d’entraînement annuellement ou
toutes les 25 heures de fonctionnement, selon l’événement qui
se produit en premier. Remplacez la courroie si elle est fissurée,
éraillée ou usée. Pour remplacer la courroie, procédez de la
manière suivante:
1. Désenclenchez la prise de force et arrêtez le moteur du
tracteur.
2. Enlevez l’arbre de prise de force du tracteur, déconnectez la
machine de l’attelage 3 points.
3. Enlevez la protection circulaire reliée à la protection de
courroie qui recouvre l’arbre de la prise de force. Retirez pour
cela les deux écrous de 5/16 po.
4. Enlevez la protection recouvrant les poulies et les
courroies.
5. Enlevez des courroies la poulie de tension à ressort et enlevez
la courroie.
6. Pour installer la courroie neuve, suivez en sens inverse les
instructions de remplacement de la courroie.
5.10 REMPLACEMENT DES PALIERS
1. Tournez la goulotte de décharge vers le côté droit de la
machine. Retirez les deux boulons de retenue de 3/8 po
fixant le couvercle d’accès sur le châssis principal. Inclinez
le couvercle pour l’ouvrir et accéder au rotor.
2. Retirez les protections de courroie supérieure et inférieure
(boulons de 10-5/16).
RETRAIT DU PALIER AVANT
3. Retirez le support d’attelage.
4. Desserrez les boulons fixant le support de la pompe
hydraulique sur l’attelage 3 points, faites glisser le support
vers le haut et retirez la courroie de la pompe hydraulique.
5. Retirez les ressorts de la poulie de tension, et retirez le boulon
de 1/2 maintenant la poulie de tension en place.
6. Retirez la courroie d’entraînement.
7. Sortez les boulons de la poulie et réinsérez-les dans les
trous vides, puis serrez lentement chacun des boulons en
les tournant dans le sens horaire pour retirer la bague et la
gorge de la poulie de l’arbre du rotor.
8. Desserrez la vis de pression fixant la pièce d’écartement en
place et retirez celle-ci. S’il n’est pas nécessaire de retirer le
palier arrière, passez à l’étape 14.
RETRAIT DU PALIER ARRIÈRE
9. Relevez le rouleau d’alimentation et insérez la goupille de
retenue pour le maintenir en place.
10. Retirez l’embout de protection.
11. Retirez le boulon de 3/8 fixant la pièce d’écartement puis
retirez celle-ci.
12. Retirez les quatre boulons de 1/2 po se trouvant sur chaque
palier de rotor et desserrez les deux vis de pression de
chaque palier. (Remarque : vous devrez peut-être nettoyer
l’arbre à la toile émeri.)
13. Retirez les paliers et remplacez-les par des paliers neufs.
14. Remettez les boulons dans les paliers et glissez ces derniers
en place. Serrez les boulons à un couple de 102 Nm (75
lb-pi) Remettez le collier arrière en place en le glissant puis
insérez le boulon de 3/8.
15. À l’aide d’un maillet en caoutchouc, tapez légèrement l’arbre
de rotor jusqu’à ce que le collier arrière soit bien serré
contre le palier arrière. Serrez le boulon et bloquez les vis
de pression sur les deux paliers. Serrez à un couple de 20
Nm (180 lb-po). Remettez le collier avant en place et serrez
la vis d’assemblage. Assurez-vous que le capteur de vitesse
est bien aligné et que l’entrefer est correct.
16. Remettez en place l’embout de protection arrière du rotor.
Remettez la bague en place en la glissant, serrez la vis de
pression et remettez en place la gorge de poulie. Insérez les
boulons dans la gorge de poulie et serrez en tournant dans le
sens horaire. Serrez à un couple de 12 Nm (108 lb-po).
17. Vérifiez l’alignement des poulies avec une règle droite et
effectuez les réglages nécessaires.
18. Remettez la courroie d’entraînement.
19. Remettez la poulie de tension en place et serrez. Remettez
en place les ressorts de tension.
20. Remettez le support d’attelage dans sa position d’origine et
fixez-le avec des boulons.
21. Refermez le couvercle et remettez les boulons.
22. Remettez en place la courroie de la pompe hydraulique.
Réglez à nouveau la tension de la courroie de la pompe
hydraulique en glissant celle-ci dans les fentes de montage.
Serrez les boulons.
23. Remettez en place la protection de la courroie et reprenez
les opérations.
24. Mettez le moteur du tracteur en marche et enclenchez la prise
de force (reportez-vous au manuel d’utilisation du tracteur).
Augmentez le régime moteur jusqu'à ce que la prise de force
atteigne sa vitesse nominale. Testez la machine; réglez à
nouveau les poulies et la tension des courroies au besoin.