Cub Cadet 7252 - Manuel (Page 42)

nettoyez l’unité, car ils pourraient endommager les
composantes électriques, les fusées, les poulies, les
roulements ou le moteur. L’utilisation d’eau réduit la
durée de vie et l’efficacité de l’unité.
REMETTRE LE TRACTEUR EN ÉTAT DE
MARCHE
· Vérifiez les niveaux d’huile et de liquide de
refroidissement.
· Chargez complètement la batterie et gonflez les
pneus selon les caractéristiques dans le tableau de
gonflage.
· Démarrez le moteur et laissez­le tourner au ralenti
quelques minutes afin de vérifier s’il fonctionne bien.
· Conduisez le tracteur sans charge pour vérifier que
tous les systèmes du tracteur fonctionnent
correctement.
CHAPITRE 5 : MOTEUR
ENTRETIEN DU MOTEUR
AVERTISSEMENT : Soyez prudent
lorsque vous entretenez n’importe quelle
composante près du moteur. Si le moteur
vient tout juste d’être utilisé, les
composantes seront chaudes et pourront
vous brûler. Laissez le moteur refroidir
avant de l’entretenir.
AVERTISSEMENT : Avant d’entretenir
le moteur, placez le tracteur sur une
surface plate et nivelée, arrêtez le moteur,
engagez le frein à main et retirez la clé de
contact. Par mesure de sécurité, retirez
aussi les bougies d’allumage pour prévenir
les démarrages accidentels.
NETTOYAGE DU MOTEUR
Ce tracteur est muni d’un moteur à refroidissement par
liquide. L’air doit pouvoir circuler librement par les
ailettes du radiateur et du refroidisseur d’huile de la
transmission. Ne laissez pas la poussière et les débris
s’accumuler sur cette surface, car le moteur pourrait
surchauffer et être sérieusement endommagé.
AVERTISSEMENT : Gardez la zone du
silencieux propre. Avant de démarrer le
moteur, éliminez la saleté causée par les
combustibles s’étant accumulée dans cette
zone.
NETTOYAGE DU RADIATEUR ET DE SA
GRILLE
Pour retirer la grille du radiateur, soulevez le capot et
levez prudemment la grille par la patte centrale.
Nettoyez la grille avec de l’eau propre. Voir
illustration 49.
Vérifiez si la poussière s’est accumulée sur les ailettes
de refroidissement de la transmission et du radiateur ou
si des débris s’y sont logés. Souffler les débris avec de
l’air comprimé depuis le côté du radiateur donnant sur
le déflecteur de ventilateur.
Illustration 49
Réinsérez la grille en vous assurant qu’elle est bien
engagée dans les fentes du châssis du radiateur.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE À
MOTEUR
Vérifiez le niveau d’huile du carter du moteur avant
chaque utilisation et remplissez le carter au besoin.
Pendant la période de rodage du moteur, surveillez le
niveau d’huile de près, c’est­à­dire à chaque heure
pendant les 5 premières heures de fonctionnement.
· Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d’huile sur une
surface nivelée. Nettoyez la surface autour de la
jauge d’huile pour empêcher les saletés d’entrer dans
le carter. Voir illustration 50.
· Si le moteur a été utilisé récemment, laissez­le
refroidir et laissez l’huile retourner dans le réservoir.
· Pour vérifier le niveau d’huile, sortez la jauge et
essuyez­la. Réinsérez­la complètement dans le tube
avant de la ressortir pour obtenir la bonne lecture.
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Grille du
radiateur