Cub Cadet 7252 - Manuel (Page 40)

LUBRIFICATION DE L’ARBRE
D’ENTRAÎNEMENT
Graissez les deux bouts de l’arbre d’entraînement
toutes les 50 heures comme suit :
· Accédez à la partie avant de l’arbre d’entraînement
en ouvrant le capot et à la partie arrière en retirant les
six vis et le couvercle de l’aile centrale. Vous pouvez
également l’atteindre depuis le dessous du tracteur.
NOTE :
Il pourrait être nécessaire de faire pivoter
l’arbre d’entraînement pour accéder aux graisseurs.
· Lubrifiez l’arbre d’entraînement avec un pistolet
graisseur à pression et de la graisse Cub Cadet
251H EP.
COUPLE DE SERRAGE DES BOULONS DES
ROUES
Les boulons des roues arrière doivent être resserrés
après les dix premières heures d’utilisation, puis toutes
les 100 heures, ou chaque fois que l’assemblage de la
roue est retiré. Resserrez les boulons avec une clé
dynamométrique comme ceci :
Roues arrière – Resserrez les boulons des roues arrière
à 80 lb­pi.
Roues avant – Resserrer les boulons des roues avant à
55 lb­pi.
ENTRETIEN DE L’ARCEAU DE SÉCURITÉ
Examinez périodiquement (au moins tous les six mois)
si l’arceau de sécurité est endommagé et si ses pièces
de fixations sont desserrées. S’il y a des dommages,
communiquez avec un dépositaire autorisé.
Si le tracteur a été impliqué dans un accident et qu’il est
possible que l’arceau de sécurité ait été endommagé,
faites­le inspecter par un dépositaire autorisé.
AVERTISSEMENT : La structure originale
de l’arceau de sécurité a été conçue dans le
but de protéger l’opérateur. Ne modifiez pas
et ne soudez pas la structure originale de
l’arceau. Si ce dernier est endommagé,
remplacez­le.
Si l’arceau de sécurité est démonté pour quelque raison
que ce soit, assurez­vous de le réinstaller avec la
quincaillerie appropriée et de serrez cette quincaillerie
au couple recommandé.
Lorsque vous remplacez ou réinstallez l’arceau de
sécurité, appliquez du Loctite® 242 sur les filets des
boulons et serrez ces derniers entre 65 et 70 lb­pi.
ENTRETIEN DES PNEUS
Vérifiez la pression d’air des pneus toutes les 50 heures
d’utilisation ou hebdomadairement et maintenez cette
pression tel que recommandé sur le flanc des pneus et
dans le tableau de gonflage des pneus. La durée de vie
des pneus est réduite lorsqu’ils sont mal gonflés. Suivez
les instructions ci­dessous :
· Ne gonflez pas un pneu au­delà de la norme
recommandée sur le pneu ou dans le tableau.
· Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou
presque dégonflé. Faites­le d’abord inspecter par un
mécanicien qualifié.
AVERTISSEMENT : Il peut être dangereux
d’entretenir des pneus. Lorsque possible, un
personnel qualifié devrait les entretenir et
les installer.
Si vous devez faire vous­même l’entretien des pneus,
suivez les consignes de sécurité ci­dessous pour éviter
les blessures graves ou mortelles.
· Assurez­vous que la jante est propre et sans
poussière.
· Graissez les joues de la jante, la jante et les talons du
pneu avec une solution de savon.
AVERTISSEMENT : Lorsque vous installez
les talons, ne gonflez jamais le pneu à plus
de 35 psi. Si vous gonflez les pneus à plus de
35 psi alors que les talons ne sont pas bien
placés, vous risquez de brisez le talon et la
jante, et la force de cette explosion pourrait
causer de graves blessures.
· Gonflez le pneu pour installer le talon. Si les talons
ne se sont pas placés avant ou à l’atteinte de 35 psi,
laissez le pneu se dégonfler. Replacez le pneu sur la
jante, graissez les talons et les joues de jante, puis
regonflez le pneu jusqu’à que le talon prenne place –
sans dépasser 35 psi.
· Une fois les talons bien installés, ajustez la pression
des pneus pour qu’elle satisfasse les caractéristiques.
· N’utilisez pas une jante endommagée et n’essayez
pas de réparer une jante en la brasant, en la soudant
ou en la martelant.
· Assurez­vous que le vérin utilisé pour soulever le
tracteur peut supporter le poids du tracteur.
· Placez le tracteur sur une surface nivelée et installez
les vérins pour qu’ils soutiennent le tracteur dans les
airs pendant que vous réparez les pneus.
· Ne placez aucune partie de votre corps sous le
tracteur et ne démarrez pas ce dernier lorsque qu’il
est soutenu par des vérins.
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