Cub Cadet 7252 - Manuel (Page 41)

TABLEAU DE GONFLAGE
Position
Type de
pneus
Taille des
pneus
Pression
Avant Pelouse 20 x 9 – 8 10 psi
Arrière Pelouse 27 x 12 –15 15 psi
ENTREPOSAGE DU TRACTEUR
Si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une longue
période (de trente jours à environ six mois), préparez­le
pour le remisage. Entreposez le tracteur dans un endroit
sec et fermé. Si le tracteur est entreposé à l’extérieur,
recouvrez­le (les pneus aussi) afin de le protéger contre
les intempéries. Suivez les instructions ci­dessous
chaque fois que le tracteur est entreposé.
1.Changez l’huile à moteur et le filtre en suivant les
instructions sous la rubrique « CHANGEMENT
D’HUILE ET DE FILTRE » du chapitre 5.
AVERTISSEMENT : Ne remisez jamais le
tracteur dont le réservoir contient du
carburant dans un lieu clos et mal aéré où
les vapeurs d’essence pourrait entrer en
contact avec une flamme nue, une étincelle
ou une veilleuse retrouvée, par exemple,
sur un chauffe­eau, une fournaise, une
sécheuse, etc.
AVERTISSEMENT : Le carburant laissé
dans le réservoir pour une période
prolongé se dégradera et causera de
sérieux problèmes de démarrage.
2.Si le tracteur est entreposé pour plus de 30 jours :
Prévenez l’accumulation de dépôt de gomme dans le
carburateur, causant son mauvais fonctionnement, en
vidangeant complètement le système de carburant ou
en traitant l’essence avec du stabilisateur.
Utilisation de stabilisateur d’essence :
· Lisez les instructions et recommandations du
fabricant du produit.
· Ajoutez à l’essence fraîche et propre la quantité de
stabilisateur appropriée pour la capacité du système
de carburant (environ 6 gallons).
· Remplissez le réservoir d’essence traitée et faites
tourner le moteur de 2 a 3 minutes pour que le
mélange se rende au carburateur.
Vidanger le système de carburant :
· Avant de remiser le tracteur, planifiez la
consommation de carburant afin que le réservoir se
vide lors de la dernière utilisation.
· Si une grande quantité de carburant n’a pas été
utilisée, débranchez le conduit d’essence du côté du
filtre à essence pour vidanger cette essence dans un
récipient approprié.
· Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il
étouffe. Continuez à faire tourner le moteur en
utilisant l’étrangleur pour éliminer toute l’essence
contenue dans le carburateur.
· Placez un petit récipient ou un chiffon sous le drain
de la cuve du carburateur et desserrez la vis de
vidange pour vider complètement le carburateur.
Voir illustration 48
.
Illustration 48
3.Nettoyez le moteur et le tracteur.
4.Vidangez et rincez le système de refroidissement.
Remplissez­le ensuite d’un mélange composé à 50 %
d’antigel et à 50 % d’eau. Mettez plus d’antigel si le
tracteur sera exposé à des températures inférieures à
–30°F.
5.Rechargez la batterie complètement et débranchez le
fil négatif de la borne négative de la batterie pour
prévenir la décharge. Nettoyez la batterie et
rechargez­la batterie périodiquement
lorsqu’entreposée.
NOTE : Enlevez la batterie si le tracteur sera exposé
à de très basses températures pour une longue
période. Rangez­la dans un endroit frais et sec où la
température se situe au­dessus du point de
congélation.
6.Lubrifiez tous les graisseurs.
7.Si le tracteur sera entreposé sur une longue période,
soulevez­le sur des blocs pour libérer les pneus de
tout poids. Sinon, regonflez les pneus régulièrement.
NOTE : IL n’est pas recommandé d’utiliser une
laveuse à pression ou un boyau d’arrosage pour
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